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Lubrification REINZ pour CAMIONS

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Comment fonctionne une pompe à pétrole

Une pompe à huile est utilisée dans le moteur à combustion interne de la voiture pour transporter l'huile, qui agit comme un lubrifiant. Pour ce faire, il aspire l'huile du carter d'huile. Dans le circuit d'huile, la pompe à huile est suivie par le filtre à huile. Il filtre les résidus de combustion et les particules métalliques causées par l'usure de l'huile avant qu'elle ne soit transportée vers les différents points de lubrification. Il s'agit notamment des paliers lisses et du vilebrequin. L'huile moteur retourne ensuite dans le carter d'huile.

Critères de classement
Joint d'étanchéité, carter d'huilegREINZ 71-12216-00
Fabricant:   REINZ
Numéro du fabricant:   71-12216-00
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Joint d'étanchéité, carter d'huilegREINZ 71-41241-00
Fabricant:   REINZ
Numéro du fabricant:   71-41241-00
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Joint d'étanchéité, carter d'huilegREINZ 71-41292-00
Fabricant:   REINZ
Numéro du fabricant:   71-41292-00
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Jeu de joints d'étanchéité, carter d'huile REINZ 15-40266-01
Fabricant:   REINZ
Numéro du fabricant:   15-40266-01
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Joint, bouchon de remplissage d'huile REINZ 40-77408-00
Joint, bouchon de remplissage d'huile REINZ 40-77408-00
Fabricant:   REINZ
Numéro du fabricant:   40-77408-00
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