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Les modules d'allumage font partie de la bobine d'allumage qui transforme la tension de la batterie de 12 volts en la haute tension nécessaire. Le module d'allumage contrôle ce processus. Pour que les moteurs à essence fonctionnent, une étincelle d'allumage doit être générée entre les électrodes de la bougie. Elle veille à ce que le mélange air-essence comprimé par le piston s'enflamme au bon moment. Pour produire l'étincelle d'allumage, une énergie suffisamment élevée est nécessaire. En raison de la tension limitée à 12 volts de la batterie du véhicule, la haute tension doit être générée par transformation. Cette tâche est assurée par la bobine d'allumage. La commande est assurée par le module d'allumage qui régule le rapport des spires entre l'enroulement primaire et l'enroulement secondaire et donc la haute tension. Si l'enroulement primaire de la bobine d'allumage est soumis à la tension de 12 volts de la batterie via un interrupteur, un courant circule dans l'enroulement primaire. Il en résulte un champ magnétique dans la bobine d'allumage. Lorsque l'on ouvre l'interrupteur, le courant ne peut plus circuler dans l'enroulement primaire. Étant donné que les émissions de gaz d'échappement d'un véhicule sont influencées, entre autres, par l'allumage, un module d'allumage en bon état de fonctionnement contribue également à la protection de l'environnement.
