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Moyeux de roue pour CAMIONS
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Achetez en ligne de nouveaux moyeux de roue pour votre voiture
Que ce soit des moyeux de roue, Jeux de roulements de roue, Tourillon de l'essieu arrière ou Autres composants de roulements pour le roulement de roue de votre voiture - vous trouverez la pièce de rechange appropriée pour votre voiture dans la vaste gamme de Motointegrator. Voyez par vous-même la rapidité de nos délais de livraison et de la facilité de commande en ligne. Achetez des moyeux de roue en ligne maintenant !
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Fonction des moyeux de roue
Les moyeux de roue sont la pièce de liaison entre le roulement de roue et les disques de frein de la roue. Les moyeux de roue, qui sont en acier ou en fonte, sont très robustes, mais comme tout le roulement de roue, ils sont exposés à d'énormes forces et sont donc susceptibles de s'user. Les moyeux des roues d'un véhicule automobile sont aussi souvent endommagés lors d'un accident.
Changer le moyeu de la roue
Le moyeu de roue de votre voiture ou de votre camion a été endommagé à la suite d'un accident ? Dans ce cas, vous devez le remplacer immédiatement ou le faire remplacer. Lors de l'achat d'un nouveau moyeu de roue, la précision de l'ajustement est très importante, car seuls les moyeux qui sont adaptés à votre roulement de roue assureront le bon fonctionnement de la roue. La fonction pratique de filtrage dans la boutique en ligne de Motointegrator vous permet de ne voir que les pièces détachées qui sont garanties compatibles avec votre voiture. Ainsi, vous pouvez remettre votre voiture en état le plus rapidement possible et profiter de nombreuses années de plaisir de conduite sans faille. Nous vous proposons des pièces détachées et des accessoires pour tous les types et modèles de véhicules courants - et tout cela à des prix très avantageux.
Des fabricants de renom à des prix avantageux
Profitez du grand choix de fournisseurs connus dans la boutique en ligne de Motointegrator ! Vous trouverez ici des moyeux de roue de SKF, Kanaco, BTA et de nombreux autres fabricants de premier plan à des prix bas garantis. Dans notre boutique, vous pouvez acheter les moyeux de roue qui conviennent à votre voiture. Il vous suffit de filtrer par fabricant, par prix ou par offre spéciale et de commander votre nouveau moyeu de roue en ligne depuis le confort de votre maison !
Comment fonctionnent les moyeux de roue ?
Le moyeu de roue est fixé à la jambe de suspension. Il est en même temps relié à la transmission. Il s'agit d'un arbre de transmission ou d'un axe traversant dans le cas d'un essieu rigide. Soit l'axe de traversant, soit le moyeu de roue lui-même est logé dans un roulement de roue. Il peut ainsi être fixé, tout en permettant à la roue de tourner.
Quels sont les différents types de moyeux de roue ?
Le moyeu de roue est enfilé sur cette fusée d'essieu. Les roulements de roue assurent le support. Le moyeu de roue peut prendre différentes formes. Il peut s'agir d'un véritable moyeu de roue avec un logement pour des boulons de roue. Il peut également être intégré à un tambour de frein ou à un disque de frein . Les roulements à billes, qui ne nécessitent pas d'entretien, sont insérés à la presse. Les roulements à rouleaux sont insérés une fois que la bague porteuse du roulement a été insérée à la presse dans le moyeu. La tendance est toutefois clairement aux roulements de roue sans entretien, qui ont une réserve de graisse à vie et ne peuvent pas être ouverts.
Comment retirer un moyeu de roue ?
De nombreux constructeurs automobiles proposent des extracteurs spécialement conçus pour leurs modèles, dont certains sont polyvalents. Pour ce faire, il faut d'abord retirer la protection, puis l'écrou de protection. Tout à l'extérieur du tourillon se trouve en effet un filetage pour ce dispositif de blocage. Il peut s'agir d'un écrou à enfoncer ou d'un écrou à créneaux.
En revanche, si le moyeu de roue est maintenu par un roulement sur la fusée d'essieu, il faut retirer les roulements de roue. Il est alors facile de retirer le moyeu de roue.
Comment nettoyer le moyeu de la roue ?
Comment graisser un moyeu de roue ? Quel type de graisse utiliser ?
La fusée d'essieu doit être bien graissée de manière à ce qu'une couche généreuse de graisse soit visible. Les moyeux de roue doivent être graissés selon les instructions du fabricant. Parfois, une cavité supplémentaire est prévue pour recevoir la graisse. Dans le cas des roulements de roue réglables, le moyeu de roue est alors fermé par un capuchon de graisse (en métal). Ce "capuchon de graisse" contient également de la graisse pour roulements. Il faut éliminer l'ancienne graisse conformément à la réglementation, nettoyer le capuchon de graisse au white spirit et le sécher à l'air comprimé. Il faut ensuite le remplir de graisse pour roulements et le frapper avec précaution sur le moyeu de la roue à l'aide d'un outil approprié. Attention ! Si l'on frappe directement et trop fort sur le capuchon de graisse avec un marteau, celui-ci peut se déformer fortement.
Comment remplacer les boulons de roue sur le moyeu de roue ?
Pour que les boulons de roue ne puissent pas pivoter et soient vraiment bien fixés, le moyeu de roue est légèrement en saillie sur le côté intérieur. La tête ronde des boulons de roue est ici coupée de manière très précise. Les nouveaux boulons de roue sont mis en place et enfoncés sans être chauffés. La fixation est ensuite assurée par le serrage des écrous de roue au couple prévu.