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Paliers d'arbre de transmission pour CAMIONS
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Pour qu'un véhicule lourd puisse se déplacer avec succès, la puissance du moteur doit être transmise aux roues motrices. Cette transmission s'effectue le long de toute une série de composants, via l'embrayage, la boîte de vitesses, l'arbre de transmission et les éventuels différentiels. Au milieu de cette série, le palier de l'arbre de transmission joue son rôle. Il veille à ce que l'arbre de transmission puisse fonctionner avec le moins de friction possible. Dans ce que l'on appelle la transmission, l'arbre de transmission constitue un lien important. Il transmet le couple moteur de la boîte de vitesses au différentiel et de là aux roues. L'arbre de transmission doit donc faire face à de nombreuses contraintes.
Kit de réparation, boîte de vitesses manuelle EURORICAMBI 95570017
| Fabricant: | EURORICAMBI |
| Numéro du fabricant: | 95570017 |
91,45 €TVA incluse, hors frais de port
87,58 €TVA incluse, hors frais de port
78,71 €TVA incluse, hors frais de port
Composant de la prise de force HYVA 021313000
| Fabricant: | HYVA |
| Numéro du fabricant: | 021313000 |
210,00 €TVA incluse, hors frais de port
191,70 €TVA incluse, hors frais de port
129,27 €TVA incluse, hors frais de port
Composant de la prise de force C.E.I 257028
| Fabricant: | C.E.I |
| Numéro du fabricant: | 257.028 |
173,60 €TVA incluse, hors frais de port
479,83 €TVA incluse, hors frais de port
139,03 €TVA incluse, hors frais de port
125,64 €TVA incluse, hors frais de port
182,16 €TVA incluse, hors frais de port
Roulement, arbre d'entrée (différentiel) C.E.I 130718
| Fabricant: | C.E.I |
| Numéro du fabricant: | 130718 |
158,33 €TVA incluse, hors frais de port
Roulement, arbre d'entrée (différentiel) FAG FAG31313A
| Fabricant: | FAG |
| Numéro du fabricant: | 31313A |
82,31 €TVA incluse, hors frais de port
250,57 €TVA incluse, hors frais de port
799,16 €TVA incluse, hors frais de port
La tâche du palier d'arbre de transmission dans les camions
Ainsi, les différents composants comme le palier d'arbre de transmission sont constamment soumis à des charges variables dues à des couples différents à chaque fois. À cela s'ajoutent des températures variables, allant de moins en moins en hiver à la chaleur en plein été. Pour que la liaison avec les roues soit toujours maintenue, cette liaison doit également supporter les montées et les descentes. Dans le cas des roues avant, cela vaut également pour les mouvements de direction. Le palier d'arbre de transmission veille à ce que l'arbre reste à sa place et puisse continuer à tourner sans problème.
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