Passages de roue pour Mercedes-Benz

À quoi sert un passage de roue ?

Presque chaque type de véhicule est équipé d'un passage de roue. Il s'agit notamment de :

• Voitures particulières
• Camions
• Sprinter
• Camping-cars
• Bus

Mais un passage de roue est également installé dans une remorque et offre ici une protection complète.

Le passage de roue remplit les fonctions suivantes :

• Protection contre les éclaboussures : les éclaboussures, la saleté, la neige et les petites pierres (gravillons) soulevées par la vitesse de rotation élevée de la roue s'écrasent contre le passage de roue. La cabine du conducteur, le compartiment moteur et l'environnement sont ainsi protégés.
• Protection des piétons : les piétons se trouvant à proximité sont également protégés des éclaboussures et de la saleté.
• Transmission de la puissance : Sur quelques véhicules, le passage de roue assure en outre une partie de la transmission de la force (suspension de la roue sur la carrosserie). C'est surtout le cas des carrosseries autoportantes.

Où se trouve le passage de roue ?

Le passage de roue a une forme semi-circulaire et se trouve directement dans l'évidement de la carrosserie dans lequel est placée la roue.

Étant donné que la roue rebondit pendant la conduite et tourne vers la gauche ou la droite lors des braquages, il doit y avoir suffisamment de place. C'est surtout le cas lorsque la suspension est maximale et que le volant est braqué à fond. Dans le cas contraire, le pneu et le passage de roue risquent d'être endommagés.

Il en va de même si vous mettez des chaînes à neige. Si le passage de roue est trop étroit, il peut également être endommagé.

Que se passe-t-il si le passage de roue est cassé ?

En cas de fissures ou de grandes cassures dans le passage de roue, il faut être extrêmement prudent. Car dans ce cas, la protection n'est plus suffisante. La saleté hivernale, les gravillons et les éclaboussures se répandent dans le passage de roue et, dans le pire des cas, dans le compartiment moteur.

Cela peut à son tour entraîner des dommages supplémentaires sous forme de composants moteur défectueux ou de corrosion. C'est pourquoi nous conseillons de remplacer d'urgence le passage de roue de la voiture dès que vous constatez des dommages.

Comment le passage de roue est-il monté ?

Sur la plupart des véhicules, le passage de roue est fixé à l'aide de clips de fixation. Seuls quelques véhicules nécessitent des vis de fixation.

La dépose du passage de roue endommagé et la pose du nouveau passage de roue s'effectuent donc rapidement et facilement, sans outils spéciaux.

Avant de commencer le démontage, veuillez vous renseigner sur la procédure exacte. Les manuels de réparation, par exemple, peuvent vous aider. En cas de doute, consultez un garagiste qualifié.

Options spéciales pour Sprinter et camping-car : passage de roue avec réservoir d'eau

Si vous voyagez avec un Sprinter ou un camping-car, vous trouverez un réservoir d'eau spécial pour le passage de roue. Vous avez ainsi toujours de l'eau fraîche avec vous et intégrez le réservoir dans le véhicule pour gagner de la place.

Le réservoir d'eau fraîche pour le passage de roue a une forme spéciale et peut donc être posé directement sur la caisse ronde. Cela fonctionne particulièrement bien avec un réservoir d'eau pour le passage de roue d'un Sprinter. Le réservoir est solidement fixé à l'aide de vis.

Quels fabricants proposent des passages de roue ?

De nombreux fabricants sont présents sur le marché et proposent des passages de roue pour différents constructeurs et modèles de véhicules. Chez nous, vous en trouverez de fabricants tels que :

• BLIC
• REZAW-PLAST
• DOMAR
• PACOL
• VAN WEZEL
• COVIND

Isolation du passage de roue : réduire les bruits de roulement et de vent

Vous êtes gêné par les bruits de roulement et souhaitez y remédier ? Les bruits de roulement et de vent en sont la cause principale. Si la carrosserie ou le passage de roue sont mal isolés, le bruit pénètre à l'intérieur du véhicule. Il existe toutefois différentes solutions :

• Mousse/non-tissé isolant : on trouve dans les magasins de bricolage et sur Internet des mousses et des non-tissés isolants spéciaux qui offrent une isolation phonique. Ils sont collés directement sous le passage de roue afin d'éviter que les bruits ne pénètrent à l'intérieur du véhicule.
• Pièces d'isolation moulées : Pour l'insonorisation du passage de roue, certains fabricants proposent également des pièces d'insonorisation spécialement formées. Elles sont disponibles pour différents modèles de véhicules et se montent en quelques étapes seulement. La conduite est ensuite plus silencieuse et plus agréable.

Bordage du passage de roue pour recouvrir entièrement la surface de passage de roue

Les fans de tuning, en particulier, connaissent bien cette situation : le véhicule est équipé de pneus plus larges avec une base creuse. Mais malheureusement, cette mesure de tuning ne fonctionne pas toujours du premier coup. En effet, la loi stipule que la surface de passage de roue doit être entièrement recouverte.

Pour que ce soit le cas avec les pneus larges sportifs, la zone autour de la roue est agrandie. On parle alors de bordage ou d'étirage du passage de roue. Pour ce faire, les ailes sont d'abord élargies afin de gagner quelques millimètres. Car souvent, seuls quelques millimètres sont nécessaires.

En outre, il suffit d'ajuster le passage de roue. Cela est possible à l'aide de techniques et d'outils spéciaux. C'est la seule façon de s'assurer que les pierres qui sont projetées ne pénètrent pas dans le compartiment moteur ou ne blessent personne.

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Avez-vous des questions sur les passages de roue et recherchez-vous les pièces de rechange appropriées ? Notre service client compétent se tient à tout moment à votre disposition et se fera un plaisir de vous aider.