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Plaquettes de frein pour Mercedes-Benz

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Jeu de plaquettes de frein BRECK 21439 00 701 10, avant
Fabricant:   BRECK
Numéro du fabricant:   21439 00 701 10
26,59 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein BRECK 21576 00 703 10, avant
Fabricant:   BRECK
Numéro du fabricant:   21576 00 703 10
30,96 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein FERODO FDB1356, avant
Fabricant:   FERODO
Numéro du fabricant:   FDB1356
33,36 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein FERODO FVR1044, arrière
Fabricant:   FERODO
Numéro du fabricant:   FVR1044
21,14 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein BRECK 24692 00 704 00, arrière
Fabricant:   BRECK
Numéro du fabricant:   24692 00 704 00
26,42 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein JURID WHITE 573257JC, avant, Keramik
Fabricant:   JURID
Numéro du fabricant:   573257JC
43,82 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein BRECK 23881 00 701 10, avant
Fabricant:   BRECK
Numéro du fabricant:   23881 00 701 10
32,63 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein LPR LPR05P2243, arrière
Fabricant:   LPR
Numéro du fabricant:   05P2243
24,24 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein ATE 13.0460-4060.2, arrière
Fabricant:   ATE
Numéro du fabricant:   13.0460-4060.2
17,48 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein TEXTAR 2266001, avant
Fabricant:   TEXTAR
Numéro du fabricant:   2266001
45,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein BREMBO P 50 046, avant
Fabricant:   BREMBO
Numéro du fabricant:   P 50 046
24,23 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein BOSCH 0 986 494 263, avant
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 986 494 263
34,82 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein DELPHI LP5015EV
Jeu de plaquettes de frein DELPHI LP5015EV
Fabricant:   DELPHI
Numéro du fabricant:   LP5015EV
108,91 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein ATE 13.0460-2627.2, arrière
Fabricant:   ATE
Numéro du fabricant:   13.0460-2627.2
55,41 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de plaquettes de frein BREMBO P 50 117, arrière
Fabricant:   BREMBO
Numéro du fabricant:   P 50 117
36,07 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

La plaquette de frein est l'une des pièces de rechange la plus fréquemment demandée et l’une des plus importantes

Les garnitures de frein sont également appelées segments de frein ou plaquettes de frein. Dans la construction automobile, les plaquettes de frein sont principalement disponibles pour les freins à tambour et les systèmes de freinage à disque. Comme pour les autres véhicules, les freins sont utilisés pour réduire la vitesse du véhicule ou pour fixer un véhicule à un endroit. Pour produire l'effet de freinage, une garniture de frein est pressée contre un disque ou un tambour de frein en métal très résistant. Cela génère la friction nécessaire au freinage, qui se manifeste également par la production d'une chaleur considérable sur les disques et les plaquettes de frein. Les plaquettes de frein sont donc soumises à une usure relativement importante, ce qui en fait l'une des pièces de rechange les plus fréquemment demandées pour les véhicules automobiles.

Une garniture de frein est le produit de la technologie matérielle la plus moderne

Le matériau des plaquettes de frein réellement nécessaires au freinage est collé sur un matériau porteur dans un frein à disque. S'il s'agit d'un frein à tambour, la garniture de frein est fixée par des rivets ou de la colle sur ce qu'on appelle la mâchoire de frein. Dans le cas d'une garniture de frein à disque, la plaque d'appui est en acier, en fonte ou en plastique. Le plastique présente le grand avantage d'un poids plus faible. Certains agents de friction tels que le cuivre, le molybdène, les sulfates lourds ou de baryum, le trisulfure d'antimoine et, plus récemment, la céramique sont utilisés pour les surfaces des plaquettes de frein, qui sont collées avec des résines synthétiques.

Sécurité et confort grâce aux témoins d'usure des plaquettes de frein

En bref, les plaquettes de frein modernes sont dotées d'indicateurs électroniques d'usure, également appelés contacts d'avertissement. Beaucoup de ces contacts d'avertissement utilisent la loi ohmique, selon laquelle une résistance électrique décroissante signale la réduction de l'épaisseur de la plaquette de frein et donc le degré d'usure de celle-ci. Les capteurs plus simples comportent un fil intégré dans les couches inférieures de la plaquette de frein, qui entre en contact avec, par exemple, le disque de frein en cas d'usure importante, et envoie un signal correspondant à l'indicateur d'une plaquette de frein usée. Un principe de conception complètement différent est utilisé pour les alarmes d'usure acoustiques. Pour ce type de détecteur d'usure, une plaque métallique est fixée à l'arrière de la plaquette de frein. Cela produit un signal d'avertissement pénétrant lors du freinage et en même temps lorsque la plaquette de frein est trop fine.