Les joints de moteur contribuent à la sécurité dans les véhicules. Ils empêchent les gaz d'échappement chauds de s'échapper dans les compartiments du véhicule et du moteur. Dans la plupart des cas, un défaut n'est découvert que lorsqu'il y a une fuite. Ce que beaucoup ignorent, c'est que dans de tels cas, la plupart du temps, ce n'est pas le joint qui est en cause, mais plutôt des dommages dans l'environnement du joint qui le soumettent à des contraintes excessives. Un moteur trop chaud peut par exemple entraîner une surchauffe et endommager le joint. Le défaut n'apparaît pas toujours immédiatement. Parfois, les dommages sur un joint n'apparaissent qu'après un certain temps. Il convient donc d'éviter les défaillances fonctionnelles au niveau du moteur afin de prévenir les dommages au moteur et donc les défauts des joints. Dès que l'on constate des irrégularités au niveau du moteur, par exemple une perte de puissance, de l'huile dans l'eau de refroidissement, un mauvais comportement au démarrage à froid, une perte importante d'eau et d'huile en peu de temps, il convient de les contrôler et d'y remédier.
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 452.990 |
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 08-10039-01 |
Les pochettes de joints moteur font partie des kits de joints moteur classiques. Elles contiennent plusieurs joints pour assurer l'étanchéité du carter moteur des moteurs à combustion. Les joints de carter moteur sont installés entre le carter moteur et d'autres composants du moteur, où ils empêchent par exemple l'huile de s'échapper du moteur. Les joints du carter moteur sont souvent défectueux, surtout sur les véhicules anciens. Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous trouverez de nouvelles pochettes de joints moteur pour différents types de véhicules comme VW, Ford, Skoda, Renault ou Peugeot. N'hésitez pas à y jeter un coup d'œil.
