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Poignées rotatives et cliquets pour CAMIONS
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Les poignées rotatives et les cliquets sont des outils utiles et utilisables de diverses manières. Les clés à cliquet et autres sont également souvent utilisées pour les travaux sur les véhicules. Avec le bon modèle, la réparation est nettement facilitée - par exemple lorsque les travaux ont lieu dans un espace restreint.
Fabricant: | HANS |
Numéro du fabricant: | 4160NQ |
Fabricant: | TOPTUL |
Numéro du fabricant: | CFKA1624 |
Fabricant: | TOPTUL |
Numéro du fabricant: | CTCJ1208 |
Fabricant: | TOPTUL |
Numéro du fabricant: | CFAC1210 |
Fabricant: | HANS |
Numéro du fabricant: | 6777-18 |
Fabricant: | TOPTUL |
Numéro du fabricant: | AFAO3226 |
Fabricant: | TOPTUL |
Numéro du fabricant: | CTCK1625 |
Fabricant: | TOPTUL |
Numéro du fabricant: | CFAC1618 |
Fabricant: | TOPTUL |
Numéro du fabricant: | CTCJ2420 |
Fabricant: | TOPTUL |
Numéro du fabricant: | CTCJ1610 |
Fabricant: | TOPTUL |
Numéro du fabricant: | CFJB2419 |
Fabricant: | HANS |
Numéro du fabricant: | 4160PQ |
Fabricant: | HANS |
Numéro du fabricant: | 4770-15 |
Fabricant: | TOPTUL |
Numéro du fabricant: | AFAO2414 |
Fabricant: | HANS |
Numéro du fabricant: | 4700G-18 |
Motointegrator vous propose un grand choix de poignées rotatives et de cliquets et est garant d'une qualité élevée et de prix avantageux sur toute sa gamme de produits.
Qu'est-ce qu'une poignée rotative ?
Les poignées rotatives sont des outils dotés d'un élément de commande rotatif. Ces outils sont utilisés dans les secteurs les plus divers - y compris dans le domaine de la réparation automobile. Le mode de construction des poignées rotatives est réglementé par la norme DIN 98. Les outils sont en acier, en aluminium ou en plastique. Il y a une partie poignée et une partie axe. En règle générale, la partie poignée et la partie axe sont livrées séparément. Il est ainsi possible de souder ou de river séparément la partie axe.
Conformément à la norme DIN 98, il existe différentes formes et dimensions. Ainsi, il existe la forme D DIN avec un tourillon cylindrique et la forme E avec un tourillon fileté. Il existe en outre plusieurs diamètres de manche différents.
Qu'est-ce qu'un cliquet ?
Les cliquets - également appelés tournevis à cliquet - sont des outils de vissage. Le principal avantage par rapport à une clé à molette est qu'il n'est pas nécessaire d'utiliser le cliquet à chaque tour pour travailler dans un espace restreint. Au lieu de cela, une clé à cliquet se déplace d'un angle à l'autre.
Le cliquet peut tourner à vide dans le sens inverse de la rotation. Lors du serrage et du desserrage des écrous, le couple n'est donc transmis que dans un sens. Dès que l'on tourne dans le sens inverse, la véritable fonction du cliquet se met en place et provoque l'arrêt de la transmission de force. Il en résulte un bruit spécifique auquel l'outil doit son nom.
La conception des cliquets est définie dans la norme DIN 3122:2017-04. La DIN définit les dimensions, les désignations et les couples de contrôle. D'un point de vue formel, un cliquet est donc une pièce d'entraînement avec un carré extérieur pour des douilles actionnées manuellement.
Les cliquets peuvent être divisés en différentes formes selon la norme DIN. Il existe ainsi des cliquets avec poignée transversale (forme A), manivelle (forme B), poignée enfichable (forme E), poignée articulée (forme F) et poignée coudée (forme G). Il existe également des cliquets réversibles (forme C) et commutables (forme D).
Les fabricants ont imaginé d'autres caractéristiques de produits. Il s'agit par exemple de boutons-pression pour une fonction de détachement sur la tête du cliquet.
Il existe différentes tailles de cliquets. La taille est indiquée en pouces et se réfère à la longueur du côté du carré d'entraînement. Pour la plupart des travaux dans le domaine de la réparation automobile, on utilise des clés à cliquet d'un demi-pouce. En principe, les tailles disponibles vont d'un ¼ de pouce à un pouce.
Variantes des poignées rotatives et des cliquets
Dans la pratique, il existe également des domaines d'application pour les poignées rotatives et les cliquets en dehors des travaux dans les endroits étroits des véhicules automobiles. Ainsi, une sangle d'arrimage avec cliquet est souvent utilisée pour transporter des marchandises de A à B en toute sécurité. Le cliquet de la sangle de serrage aide à sécuriser le chargement.
Pour fixer correctement une sangle de serrage, il faut d'abord ouvrir le cliquet et insérer l'extrémité libre de la sangle de serrage dans le cliquet. La sangle est alors tendue jusqu'à ce que le produit transporté soit bien fixé. La sangle est ensuite complètement serrée à l'aide du cliquet avant que celui-ci ne soit fermé.
Les poignées rotatives et les cliquets jouent un rôle important pour les mécaniciens et les bricoleurs. C'est pourquoi il existe d'innombrables combinaisons et modèles de produits. Les bricoleurs et les mécaniciens achètent généralement un jeu de clés à cliquet comprenant différentes tailles et formes. Le jeu peut être rangé dans un coffret de clés à cliquet. De nombreux kits contiennent plus de 100 pièces.
Les domaines d'application fréquents des poignées rotatives et des cliquets
Les cliquets et les poignées rotatives sont particulièrement utilisés pour les travaux avec un espace libre limité. Souvent, on utilise en outre ce que l'on appelle des douilles. Grâce aux différentes tailles et formes de cliquets, il existe des solutions pour tous les besoins de l'industrie. Les clés à cliquet sont donc utilisées aussi bien dans les garages automobiles que dans l'industrie lourde. Exemples d'utilisation dans les garages automobiles:
- Clé à cliquet 1 pouce pour les grosses vis, par exemple sur le revêtement extérieur du véhicule
- Clé à cliquet ¾ pouce pour les camions et les camionnettes
- Clé à cliquet ½ pouce pour les travaux sur les pneus et le changement de pneus ainsi que sur le moteur
- Clé à cliquet 3/8 de pouce pour les travaux sur les motos
- Clé à cliquet ¼ pouce pour les travaux à l'intérieur ou sur l'électronique des voitures
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