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Pompe manuelle auxiliaire pour DAF pour CAMIONS
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Dans le cas d'un camion, la pré-alimentation en carburant est assurée par une pompe à jet aspirant qui remplit le carter de retenue. Elle fait partie de l'alimentation en carburant du véhicule. On appelle pompe auxiliaire manuelle les pompes utilisées lors de l'aspiration du carburant et d'autres liquides - et qui prennent ainsi le relais de l'aspiration fastidieuse avec le tuyau.
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Critères de classement
Pompe, pré-alimentation en carburant DT Spare Parts 2.05002
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.05002 |
5,79 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe, pré-alimentation en carburant DT Spare Parts 5.41304
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 5.41304 |
36,88 €TVA incluse, hors frais de port
Hublot de contrôle, pompe d'alimentation manuelle AUGER 76123
| Fabricant: | AUGER |
| Numéro du fabricant: | 76123 |
17,84 €TVA incluse, hors frais de port
Pompes auxiliaires pour poids lourds et pré-alimentation en carburant
Une pompe à jet aspirant pour la pré-alimentation en carburant sert à remplir le puits de tranquillisation pendant le fonctionnement et veille à ce que les moitiés de la citerne se vident uniformément. Dans les cuves à plusieurs compartiments, le module intervient à cet effet lors de l'aspiration du carburant du côté de la cuve sans unité de refoulement et achemine le carburant d'une cuve dans le puits de tranquillisation via une conduite de refoulement.
En principe, une pompe à jet aspirant pour le pré-transport de carburant est de conception simple et donc très robuste et nécessite peu d'entretien. Si la pré-alimentation en carburant ne fonctionne pas correctement, il faut soit remplacer la pré-alimentation en carburant, soit le relais est défectueux. Cela se voit par exemple lorsque le véhicule s'immobilise avec le moteur à moitié plein. Une pompe auxiliaire manuelle peut aider à pomper le carburant ou à le transvaser d'un bidon.
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