Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- ACKOJA (1)
- AKUSAN (1)
- AUTLOG (7)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (330)
- DELPHI (162)
- DENSO (7)
- ENGITECH (230)
- FEBI (3)
- HANS PRIES (59)
- HELLA (119)
- HERTH+BUSS ELPARTS (6)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (22)
- HITACHI (8)
- HUCO (108)
- IMPERGOM (2)
- INA (1)
- KOREA (3)
- MAGNETI MARELLI (380)
- MEAT & DORIA (225)
- MEYLE (21)
- MONARK (1)
- PIERBURG (180)
- SASIC (2)
- VAICO (3)
- VALEO (21)
- VDO (65)
- VEMO (24)
- Prix
- Pompes à carburant pour les marques les plus recherchées
- Pompes à carburant pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Pompes à carburant pour Nissan MICRA II (K11) 1.3, puissance: 73 cv/54 kW
(résultats trouvés 1992 )
Afficher uniquement:
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Pompe à carburant BOSCH 0 986 580 131
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 986 580 131 |
L'article est temporairement indisponible
Pompe à carburant MAGNETI MARELLI 313011313073
| Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
| Numéro du fabricant: | 313011313073 |
L'article est temporairement indisponible
Unité d'alimentation en carburant VDO A2C53395208Z
| Fabricant: | VDO |
| Numéro du fabricant: | A2C53395208Z |
L'article est temporairement indisponible
Pompe à carburant électrique ENGITECH ENT100200
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT100200 |
L'article est temporairement indisponible
Pompe à carburant électrique ENGITECH ENT100217
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT100217 |
L'article est temporairement indisponible
Pompe à carburant électrique ENGITECH ENT100221
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT100221 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Pompe à carburant électrique HERTH+BUSS JAKOPARTS J1600506
| Fabricant: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Numéro du fabricant: | J1600506 |
L'article est temporairement indisponible
Unité d'alimentation en carburant VDO 2910000196100
| Fabricant: | VDO |
| Numéro du fabricant: | 2910000196100 |