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Pompes à huile BORG WARNER pour VW pour CAMIONS
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Les moteurs à combustion ont besoin d'huile moteur pour être lubrifiés. Sans cette lubrification, le moteur serait endommagé par le frottement du métal sur le métal. La pompe à huile de la voiture veille à ce que le débit volumétrique et la pression du système restent constants dans tout le circuit d'huile de la voiture. En tant que pièce d'usure, il peut arriver que la pompe à huile soit défectueuse. Dans ce cas, il convient d'arrêter le véhicule et d'appeler un dépanneur. Si la pièce n'est pas remplacée, le moteur risque d'être endommagé.
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Comment peut-on tester le fonctionnement de la pompe à huile - avec le moteur enlevé ?
La pompe à huile est généralement constituée de deux roues dentées, les pales du rotor. Ceux-ci fonctionnent sur des arbres axiaux et s'engrènent les uns dans les autres. Certaines dimensions minimales doivent être respectées et les limites d'usure ne doivent pas être dépassées. Dans la plupart des cas, la distance entre les dents des engrenages et entre les roues dentées et le carter ainsi que le jeu axial sont mesurés. Les données de mesure requises sont disponibles dans le manuel d'atelier ou le livre de table du moteur concerné.
Comment une bulle d'air créée dans la pompe peut-elle être repoussée ?
Que faire si la pompe à pétrole accumule trop ou trop peu de pression ?
Les causes d'une pression d'huile incorrecte varient également beaucoup. En plus de l'usure classique de la pompe à huile, une maintenance de secours peut également être responsable. Par exemple, si l'huile a été changée mais pas le filtre à huile, ou si l'huile n'a pas été changée du tout. Le pressostat d'huile peut également être défectueux. Il est chargé de contrôler le débit de retour du pétrole. Il y a également la possibilité de bloquer les canaux d'huile dans la culasse. Les effets d'une mauvaise huile moteur sont également sous-estimés.
Cela concerne à la fois la viscosité (grade de viscosité) et l'huile moteur utilisée. Par conséquent, seules les huiles approuvées par le fabricant doivent être utilisées. Les constructeurs automobiles fournissent des listes correspondantes avec les huiles libérées. La mauvaise viscosité en hiver ou en été peut également être déterminante. De nombreux facteurs jouent un rôle dans une pression d'huile défavorable de la pompe à huile. Si le moteur est partiellement démonté mais installé (les conduites montante et de retour d'huile doivent être raccordées), la pompe à huile peut également être entraînée de l'extérieur, par exemple via la dérivation vers une machine de forage. Cependant, cela nécessite une connaissance du moteur.