La pompe de direction assistée ne se trouve habituellement que sur les véhicules équipés d'une direction assistée hydraulique. Il est plutôt rare que l'embrayage d'un véhicule soit actionné par un système hydraulique. La fonction de la pompe d'assistance est d'amplifier la force de direction et de réduire ainsi les forces d'actionnement de la direction. La charge est donc élevée en permanence et il y a un risque d'usure. Dans ce cas, il est judicieux de remplacer immédiatement la pompe de direction assistée.
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| Fabricant: | MEYLE |
| Numéro du fabricant: | 214 631 0002 |
| Fabricant: | LAUBER |
| Numéro du fabricant: | 55.1206 |
| Fabricant: | HELLA |
| Numéro du fabricant: | 8TL 359 003-151 |
| Fabricant: | LAUBER |
| Numéro du fabricant: | 55.9957 |
Les pompes de direction assistée ou pompes d'assistance sont utilisées dans les systèmes de direction assistée hydraulique et ont pour fonction d'amplifier la force de direction et de réduire ainsi les forces d'actionnement de la direction. La pompe pompe l'huile de direction assistée dans le système hydraulique et de direction, qui crée une pression et amplifie ainsi les efforts de direction. La pression dans le système de conduites est maintenue constante. Lors du braquage, le volume d'huile du système hydraulique est pompé dans la crémaillère de direction à l'aide de la pompe de direction assistée. Les forces de manœuvre diminuent. Le véhicule est plus facile à diriger.
La pompe de direction assistée fait partie du système de direction assistée, tout comme la soupape de direction assistée, le vérin hydraulique, les flexibles et le réservoir d'huile.
La pompe de direction assistée de la Ford Focus peut fonctionner de manière électrique ou hydraulique. Dans le cas d'une pompe de direction assistée électro-hydraulique, le composant ne peut être remplacé qu'à l'aide d'un appareil de diagnostic spécial en raison des travaux de paramétrage électronique à effectuer en cas de panne. Vous pouvez néanmoins économiser de l'argent en achetant la pompe de direction assistée en ligne à un prix avantageux. Lors de l'achat, veillez à ce que la pompe de direction assistée corresponde au type et au moteur de votre véhicule. Une Ford Focus 1.8 DI a besoin d'une pompe de direction assistée différente de celle d'une Ford Focus 1.4 16 V.
Il en va de même pour la pompe de direction assistée de la Golf 4. Là aussi, en cas de remplacement éventuel, il faut veiller à ce que la pompe de direction assistée soit adaptée à la Golf 4. Une VW Golf 1.9 SDI a besoin d'une pompe d'assistance différente de celle d'une VW Golf Variant. Comme la pompe d'assistance de la Golf 4 est relativement silencieuse, il faut la remplacer dès qu'elle commence à faire du bruit. Si cela n'est pas fait, les coûts risquent de dépasser les 1 500 euros.
Les pièces d'usure typiques d'une direction hydraulique sont les joints du couvercle de la pompe, des raccords des tuyaux ou de la tubulure d'aspiration. Ils s'usent au bout de quelques années de fonctionnement en raison de la température et de la pression. En conséquence, ils perdent leur étanchéité et doivent être remplacés. Si le remplacement n'est pas effectué, de l'huile hydraulique s'échappe et la pompe de direction assistée ne pompe plus assez d'huile à travers le système hydraulique et le système de conduites qui y est raccordé. Le conducteur ne peut plus que difficilement braquer et la pompe risque d'être endommagée.
Les fuites au niveau des conduites et des bagues d'étanchéité de l'arbre sont un autre signe évident. Des traces d'huile sont en outre visibles dans la pompe d'assistance et celle-ci émet des bruits de frottement lors de la direction. La formation de bulles dans le réservoir de l'huile d'assistance est également révélatrice d'une pompe de direction assistée défectueuse.
La bonne nouvelle est que même si la direction hydraulique tombe en panne, le véhicule est encore opérationnel. Il est toutefois difficile à diriger. Il est préférable d'éviter une utilisation prolongée en cas de panne de la direction assistée.
Pour remplacer une pompe de direction assistée, il convient de faire appel à un atelier spécialisé. Le coût de l'opération s'élève à environ 500 euros, voire plus. Il est difficile d'estimer le montant exact, qui dépend également de la main d'œuvre. Les bricoleurs expérimentés peuvent remplacer eux-mêmes la pompe de direction assistée.
Mais attention : le remplacement de la pompe d'assistance diffère d'un véhicule à l'autre. Si vous ne savez pas où se trouve la pompe de direction assistée dans votre véhicule, consultez le manuel d'utilisation de votre véhicule.
Soulevez d'abord la voiture à l'aide d'un cric à l'avant droit et retirez le cache moteur, le carénage du passage de roue avant droit et la roue correspondante.
Ensuite, détendez la courroie et retirez-la de la poulie d'entraînement. Vidangez maintenant l'huile d'assistance et desserrez les vis de fixation. Vous pouvez déposer la pompe d'assistance et poser la nouvelle. Ensuite, remontez les composants démontés dans l'ordre inverse. Enfin, faites l'appoint d'huile d'assistance et purgez le système.
Parmi les fabricants de pompes d'assistance reconnus, on trouve Bosch, Treezer, Spidan, TRW, Lauber ou Meyle. Vous trouverez également d'autres pièces auto dans leur assortiment et dans le nôtre.
Le remplacement d'une pompe de direction assistée peut s'avérer très coûteux. En achetant la nouvelle pompe sur Internet, vous pouvez toutefois réaliser des économies considérables sur les coûts de matériel.
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