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Pompes de lave-glace pour MAN pour CAMIONS

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Au plus tard, lorsque la vitre est tellement sale qu'il n'est plus possible d'y voir clair, le thème des pompes de lave-glace apparaît. Les pompes de lave-glace ont une fonction : elles assurent l'alimentation en eau du réservoir d'eau de lavage sur les vitres arrière et avant des véhicules. Ce composant est donc un élément important du système d'essuie-glace. En cas de défaillance des pompes de lave-glace, il faut agir rapidement afin d'éviter les accidents dus à une mauvaise visibilité. Vous trouverez les pièces de rechange nécessaires dans notre boutique en ligne de pièces détachées et d'accessoires automobiles certifiée Trusted Shops.

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Critères de classement
Pompe à eau de lavage (lave-glace) MEYLE 12-34 870 0002
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   12-34 870 0002
14,61 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres AKUSAN MAN-WP-003
Fabricant:   AKUSAN
Numéro du fabricant:   MAN-WP-003
15,70 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres AKUSAN MER-WP-001
Fabricant:   AKUSAN
Numéro du fabricant:   MER-WP-001
16,46 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à eau de lavage (lave-glace) FEBI BILSTEIN 19070
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   19070
10,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à eau de lavage (lave-glace) DT Spare Parts 4.61882
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.61882
19,44 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à eau de lavage (lave-glace) AKUSAN MAN-WP-001
Fabricant:   AKUSAN
Numéro du fabricant:   MAN-WP-001
10,86 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à eau de lavage (lave-glace) FEBI BILSTEIN 19314
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   19314
10,26 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à eau de lavage (lave-glace) FEBI BILSTEIN 23209
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   23209
12,26 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à eau de lavage (lave-glace) FEBI BILSTEIN 09299
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   09299
9,58 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à eau de lavage (lave-glace) FEBI BILSTEIN 24768
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   24768
8,42 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres DT Spare Parts 3.35121
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.35121
12,39 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à eau de lavage (lave-glace) CMG 03.00598
Fabricant:   CMG
Numéro du fabricant:   03.00598
L'article est temporairement indisponible
Pompe à eau de lavage (lave-glace) CMG 04.00707
Fabricant:   CMG
Numéro du fabricant:   04.00707
L'article est temporairement indisponible
Pompe à eau de lavage (lave-glace) DT Spare Parts 3.35120
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.35120
L'article est temporairement indisponible
Pompe à eau de lavage (lave-glace) AKUSAN TEQ.07-001
Fabricant:   AKUSAN
Numéro du fabricant:   TEQ.07-001
L'article est temporairement indisponible

Fonctionnement des pompes de lave-glace

Le fonctionnement des pompes de lave-glace est simple : dès que l'automobiliste tire le levier d'essuie-glace, il déclenche la pompe de lave-glace pendant la durée de son actionnement. Celle-ci pompe de l'eau à travers les gicleurs de lavage aussi longtemps que le levier d'essuie-glace est actionné. Parallèlement, les essuie-glaces se déplacent et nettoient les vitres en combinaison avec l'eau de lavage. Le nettoyage s'arrête lorsque le levier est relâché.

Le même principe s'applique au système d'essuie-glace de la lunette arrière. Lorsque le levier du système d'essuie-glace est poussé ou tourné vers l'avant, l'eau est pompée vers l'arrière de la voiture, où elle ressort par une buse située au-dessus de la lunette arrière et nettoie la vitre. Ici aussi, le processus de nettoyage s'arrête lorsque le levier n'est plus actionné.

Construction de la pompe de lave-glace

La pompe de lave-glace est un petit moteur électrique avec une roue à ailettes raccordée, qui est montée dans un boîtier. Deux tubulures dépassent de ce boîtier vers l'extérieur. L'eau de lavage est aspirée d'un côté et rejetée sous pression (environ 2 bars) de l'autre. La pompe à eau de lavage est installée directement sur le réservoir d'eau de lavage.

Types de pompes de lave-glace

On distingue deux types de pompes de lave-glace : les pompes mono et les pompes doubles. Les pompes mono ne possèdent qu'une seule sortie de refoulement. En raison de cette sortie de refoulement, une seule vitre peut être alimentée en eau de lavage. Les véhicules équipés de pompes mono sont donc généralement dotés de deux pompes mono, l'une pour la lunette arrière et l'autre pour le pare-brise.

Si le véhicule est équipé d'une pompe double, celle-ci suffit également à alimenter les deux vitres en eau. L'automobiliste peut diriger l'eau vers le pare-brise souhaité via une commande centrale du dispositif de pompage. L'unité de commande se trouve sur la colonne de direction.

Pompes de lave-glace défectueuses : symptômes et causes

Les pompes de lave-glace font partie des pièces d'usure habituelles du véhicule. En raison de leur sollicitation constante, par exemple en hiver ou par temps très poussiéreux, elles s'usent rapidement et doivent être remplacées. En hiver, l'eau de lavage gelée peut endommager les pompes. L'unité de commande est également vulnérable et doit également être remplacée en cas de défaut. Un travail inapproprié sur la pompe de lave-glace ou sur les composants proches de la pompe de lave-glace peut également endommager la pompe de lave-glace. De fortes secousses peuvent, dans certains cas, desserrer les bornes dans le compartiment moteur et perturber les arbres de la pompe de lave-glace. Une qualité insuffisante du liquide de lavage et des saletés dans le réservoir de lavage peuvent également endommager les pompes de lave-glace. Un défaut de la pompe de lave-glace est facile à détecter :

  1. Mettez le contact sans démarrer le moteur et actionnez les essuie-glaces. Si aucun moteur ne se fait entendre, la pompe est défectueuse.
  2. Un signe infaillible d'un défaut au niveau des pompes de lave-glace est l'absence d'alimentation en eau des gicleurs de lave-glace. Les vitres restent sèches malgré l'actionnement du levier d'essuie-glace.
  3. Contrôlez les tuyaux des pompes de lave-glace. Si des traces de liquide y sont visibles et si le réservoir d'eau de lavage doit être rempli plus souvent que d'habitude, c'est également un indice de pompe de lave-glace défectueuse.

Récapitulatif des causes :

  • Surcharge de la pompe de lave-glace en raison d'une utilisation continue par temps poussiéreux ou sale
  • Dommages causés par le gel de l'eau de lavage
  • Défaillance de l'unité de commande
  • Travaux inappropriés sur la pompe de lavage ou sur les composants proches de la pompe de lavage
  • Bornes desserrées dans le compartiment moteur
  • Qualité insuffisante de l'eau de lavage
  • Salissures dans le réservoir de liquide

En cas de panne, le remplacement de la pompe de lave-glace par le lavage manuel n'est pas possible. Si des salissures apparaissent en cours de route, il n'est guère pratique pour le conducteur de laver le pare-brise à la main pendant le trajet. Le remplacement de la pompe de lave-glace est donc indispensable.

Remplacement des pompes de lave-glace

Le remplacement de la pompe de lave-glace peut être effectué sans problème par le conducteur.

  1. Pour ce faire, laissez l'eau de lavage s'écouler et retirez le réservoir d'eau.
  2. Débranchez les pièces électriques et retirez les tuyaux.
  3. Vous pouvez ensuite retirer la pompe et installer la pièce de rechange.
  4. Rebranchez ensuite les bornes ainsi que les tuyaux et insérez le réservoir d'eau d'essuyage.
  5. Ajoutez ensuite du nouveau liquide dans le réservoir.
  6. Vérifiez ensuite si la nouvelle pompe de lave-glace fonctionne.

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