Purgeur de freins pour VW pour CAMIONS

Différentes variantes de purgeurs de frein sont disponibles

Il existe différents types de purgeurs de frein. En fin de compte, il faut bien pomper d'une manière ou d'une autre. Cela est possible grâce à la pédale de frein. Mais il existe aussi des purgeurs de frein avec pompe. Certains fonctionnent en dépression, d'autres en surpression. Les pompes à dépression se montent sur la soupape de purge du frein. Le montage s'effectue à l'aide d'un adaptateur spécial qui est compris dans le kit de purgeur de frein.

Si un purgeur de frein fonctionne en surpression, il ne faut pas que celle-ci dépasse fortement 1 bar. L'adaptateur se fixe directement sur le réservoir de liquide de frein.

Pourquoi purger les freins ?

Chaque voiture contient du liquide de frein. C'est le cas des freins à disque récents, mais aussi des anciens modèles équipés de freins à tambour. Au fil du temps, le liquide de frein absorbe l'eau et se dilue.

Si vous sollicitez fortement vos freins (par exemple lors d'un voyage dans les Alpes avec de longues descentes), le liquide de frein et l'eau qu'il contient s'échauffent.

Le liquide de frein ne s'évapore pas, contrairement à l'eau. L'évaporation entraîne la présence d'air dans le système de freinage. Cela a parfois des conséquences dramatiques sur l'efficacité du freinage. Elle diminue nettement et, dans le pire des cas, disparaît complètement.

Purge des freins avec un purgeur de freins

Vous pouvez également purger vous-même les freins. Pour ce faire, vous avez besoin d'un purgeur de freins. Il se compose essentiellement d'un connecteur avec tuyau, d'une pompe à vide pour le purgeur de frein et d'un bidon. Un purgeur de frein manuel avec adaptateur est un bon choix pour purger les freins chez soi.

Purgeur de frein : mode d'emploi

La procédure est assez simple. Il s'agit de changer le liquide de frein et d'éliminer l'air dans le système de freinage. Voici comment procéder dans le cas d'un modèle manuel :

• Ouvrez le réservoir au-dessus du maître-cylindre de frein.
• Evacuez le liquide qu'il contient et nettoyez soigneusement le réservoir. Remplissez ensuite le réservoir de liquide de frein.
• Installez-vous dans le véhicule et appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein.
• Il est maintenant temps de purger l'air. Une valve de purge se trouve sur le maître-cylindre de frein. Il y a souvent plusieurs valves. Commencez alors par la valve la plus éloignée du cylindre.
• Le kit de purge des freins comprend un tuyau. Placez-le sur la valve, ouvrez la valve et laissez le liquide de frein s'écouler. Refermez ensuite la valve. Après chaque opération, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein.
• À la fin de la purge des freins, vérifiez le fonctionnement des freins.

Un kit de purge de frein est généralement équipé d'un tuyau transparent. Vous pouvez ainsi voir à l'intérieur du tuyau. Si des bulles d'air se trouvent encore à l'intérieur du liquide, la purge des freins n'est pas encore terminée. Le tuyau débouche dans un récipient contenant le liquide de frein. Ainsi, l'air ne peut pas être aspiré pendant la purge des freins.

Si vous ne maîtrisez pas le processus de purge des freins, vous devriez vous rendre dans un atelier. Les véhicules neufs, en particulier, présentent souvent quelques particularités. C'est le cas des voitures équipées de l'ABS et du blocage électronique du différentiel. Dans ce cas, la purge peut s'effectuer via la pompe ABS. Toutefois, vous ne pouvez généralement pas déclencher cette procédure manuellement, il vous faut un appareil spécial disponible généralement uniquement dans les garages.

Purger les freins : quand est-ce nécessaire ?

Vous devriez changer votre liquide de frein tous les deux ans environ. C'est également à ce moment-là que vous devez utiliser votre purgeur de frein. C'est également le cas lorsque des travaux ou des modifications sont effectués au niveau des freins, comme le remplacement des disques de frein.

Au plus tard, vous devriez cependant intervenir lorsque l'efficacité de vos freins diminue. Vous ne le remarquerez peut-être pas immédiatement sur la route. Souvent, le premier symptôme est une résistance anormalement faible de la pédale de frein. Vous devriez alors envisager de faire usage de votre purgeur de frein.

Attention : n'oubliez pas que le liquide de frein n'est pas inoffensif. Cela est valable d'une part pour la peinture de votre véhicule et d'autre part pour vous-même. En cas de contact avec les yeux notamment, consultez immédiatement un médecin.

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