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Les tuyaux de carburant et leurs raccords alimentent le moteur en carburant à partir du réservoir. En règle générale, ils passent sous le véhicule, du réservoir à la préparation du mélange en passant par le filtre à carburant. Le carburant non utilisé retourne dans le réservoir via la conduite de retour. Si les tuyaux de carburant sont défectueux, du carburant peut s'échapper et il y a un risque important d'incendie pour vous et les autres. Chez Motointegrator, vous trouverez des kits de réparation pour tuyaux de carburant ainsi que des raccords et des joints neufs pour tuyaux de carburant à un prix avantageux. Un tuyau de carburant qui fuit représente en outre une défaillance majeure lors du contrôle technique obligatoire et donne lieu à une contre-visite.
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT120037 |
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT120039 |
| Fabricant: | IMPERGOM |
| Numéro du fabricant: | 85235 |
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 445 130 141 |
| Fabricant: | IMPERGOM |
| Numéro du fabricant: | 85217 |
| Fabricant: | IMPERGOM |
| Numéro du fabricant: | 85299 |
Les tuyaux de carburant sont fabriqués à partir de matériaux qui, avec le temps, peuvent perdre leur étanchéité. Sur les anciens véhicules, on utilisait plus souvent des tuyaux en acier qui étaient posés de manière rigide sous la voiture. L'acier n'est pas inoxydable et les tuyaux en acier sont particulièrement exposés en hiver au sel de route. Souvent, les tuyaux de carburant rigides sont installés sous le véhicule et la transition vers le compartiment moteur se fait avec des tuyaux en plastique et en caoutchouc. Ces matériaux inoxydables vieillissent eux aussi et perdent leurs propriétés élastiques, ce qui les rend cassants et fissurés. De plus, ils sont constamment soumis à des vibrations lors des trajets, ce qui peut les faire casser selon le matériau utilisé.
Cependant, il arrive souvent que seule une fuite mineure se produise au niveau des tuyaux de carburant et de leurs raccords, ainsi que des joints. En règle générale, cette fuite n'est pas détectée par l'augmentation de la consommation de carburant, dans la mesure où il n'y a pas eu de grosse fuite ou de rupture complète du tuyau de carburant. Cela peut également se produire lorsque, par exemple, le véhicule franchit une crête pointue et touche le sol avec le soubassement. Attention également aux chemins de terre, lorsque la végétation gratte le plancher du véhicule.
Le plus souvent, un tuyau de carburant qui fuit attire l'attention par une odeur d'essence ou de diesel. Le deuxième symptôme révélateur est la présence de taches d'essence ou de diesel sur le sol sous votre véhicule. L'essence s'évapore toutefois avec le temps, mais des taches visibles subsistent. Si vous constatez une perte de carburant dans votre véhicule, vous devez y remédier au plus vite.
En plus du risque d'incendie évoqué ci-dessus, les fuites de carburant constituent également un danger pour l'environnement, par exemple si l'essence ou le diesel s'infiltrent dans la nappe phréatique. En cas de pollution par négligence ou intentionnellement de la nappe phréatique avec de l'huile minérale (sous forme d'essence ou de diesel), vous risquez de lourdes amendes.
Il est beaucoup plus avantageux et bénéfique pour vous et pour l'environnement de réparer rapidement le tuyau de carburant défectueux. Tout ce dont vous avez besoin, jusqu'au kit complet de réparation, est disponible chez Motointegrator en qualité supérieure et à un prix avantageux.
Selon les circonstances de conduite, le moteur a besoin d'une quantité de carburant définie et d'une pression de carburant constante. Ainsi, selon l'ampleur de la fuite, la pression du carburant peut baisser et le moteur peut mal démarrer, voire ne pas démarrer du tout, et des à-coups du moteur sont possibles, en particulier à l'accélération. Vous constaterez également une baisse de la puissance du moteur à l'accélération. Il est possible, selon le véhicule, qu'une pression de carburant trop basse soit enregistrée dans la mémoire de défauts du calculateur moteur.
Tout d'abord, vous devez localiser l'endroit défectueux sur le tuyau de carburant. Si vous ne voyez aucune tache au sol, cherchez dans le compartiment moteur. Ensuite, suivez les tuyaux de carburant sous le plancher jusqu'au réservoir. Si vous ne trouvez aucun point de fuite, démarrez le moteur. Cela permet d'augmenter la pression du carburant et permet de détecter une éventuelle fuite de carburant. Pour les moteurs à essence, ouvrez le capot avant de démarrer, afin que les gaz d'essence se dissipent.
Dans le cas d'un tuyau de carburant rigide en acier, vous avez 2 possibilités. Vous pouvez remplacer toute la partie concernée du tuyau de carburant, ce que nous vous conseillons en cas de corrosion. En règle générale, les parties intactes du tuyau de carburant sont également déjà attaquées et fuiront à nouveau dans un avenir proche. Pour cela, vous pouvez vous procurer la partie du tuyau de carburant adaptée à votre type de véhicule en tant que pièce détachée automobile, par exemple chez Motointegrator ou chez le garage agréé par le constructeur de votre voiture. N'oubliez pas de remplacer également les joints des raccords du tuyau de carburant. Selon le tracé du tuyau rigide de carburant sous le plancher du véhicule, il peut être nécessaire de démonter d'autres pièces du véhicule.
Une autre possibilité consiste à remplacer uniquement la partie endommagée par un nouveau morceau de conduite de carburant. Vous aurez alors besoin de raccords avec des joints. Veillez à ce que le diamètre intérieur soit identique.
Fréquemment dans le compartiment moteur et, selon le véhicule, à d'autres endroits, on utilise des tuyaux de carburant flexibles. Le remplacement est nettement plus facile et vous pouvez par exemple obtenir des tuyaux de carburant en caoutchouc au mètre. Veillez à respecter le diamètre intérieur de l'ancienne conduite de carburant et posez les nouvelles aux mêmes points de fixation. Attention si une fixation est défectueuse et que c'est la cause de la fuite. Les tuyaux de carburant ne doivent pas frotter contre d'autres pièces de la voiture ni se déplacer librement d'avant en arrière dans le compartiment moteur. Vous trouverez des tuyaux de carburant flexibles de qualité supérieure dans la boutique en ligne de Motointegrator.
Un tuyau de carburant défectueux n'est pas toujours la cause de fuites. Sur son trajet du réservoir au moteur, le tuyau de carburant est interrompu à plusieurs reprises. Les raccords ou jonctions respectifs possèdent des joints qui vieillissent également et deviennent non étanches. Humidifiez le nouveau joint avec un peu de carburant avant de le mettre en place. Lors du vissage ou du serrage des raccords, veillez à respecter le couple maximal. Un filetage de raccordement défectueux ou trop serré peut également être à l'origine de fuites. Chez Motointegrator, vous trouverez de nouveaux raccords, des tuyaux de carburant et des outils pour la réparation des tuyaux de carburant, ainsi que des clés dynamométriques réglables.
