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Radiateur d'huile pour Ford

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Critères de classement
Joint d'étanchéité, conduite de la vanne EGR AJUSA 01201200
Fabricant:   AJUSA
Numéro du fabricant:   01201200
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Radiateur d'huile, huile moteur NISSENS 90714
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   90714
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Radiateur d'huile, huile moteur NISSENS 90740
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   90740
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Radiateur d'huile, huile moteur VEMO V25-60-3036
Fabricant:   VEMO
Numéro du fabricant:   V25-60-3036
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Radiateur d'huile, huile moteur NISSENS 90972
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   90972
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Radiateur d'huile, huile moteur EASY FIT NRF 31310
Fabricant:   NRF
Numéro du fabricant:   31310
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Radiateur d'huile, huile moteur THERMOTEC D4G001TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   D4G001TT
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Radiateur d'huile, huile moteur NISSENS 90892
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   90892
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Boîtier, filtre à huile MAGNETI MARELLI 350300002600
Fabricant:   MAGNETI MARELLI
Numéro du fabricant:   350300002600
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Radiateur d'huile, huile moteur MAGNETI MARELLI 350300002400
Fabricant:   MAGNETI MARELLI
Numéro du fabricant:   350300002400
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Radiateur d'huile, huile moteur MAGNETI MARELLI 350300003500
Fabricant:   MAGNETI MARELLI
Numéro du fabricant:   350300003500
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Radiateur d'huile, huile moteur THERMOTEC D4G009TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   D4G009TT
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Radiateur d'huile, boîte automatique BEHR MAHLE CLC 72 000P
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CLC 72 000P
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Radiateur d'huile, huile moteur EASY FIT NRF 31294
Fabricant:   NRF
Numéro du fabricant:   31294
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Radiateur d'huile, huile moteur NISSENS 91124
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   91124
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Refroidisseur d'huile pour améliorer la capacité de refroidissement

La capacité de refroidissement peut être encore augmentée par des refroidisseurs d'huile externes : Au lieu d'être dissipée par le carter d'huile, la chaleur de l'huile est dissipée vers l'air extérieur via le refroidisseur d'huile. Ceci est obtenu par l'échange de chaleur entre l'eau comme liquide de refroidissement et l'huile moteur nettement plus chaude, dont le point d'ébullition est d'environ 150 degrés Celsius. Les matériaux utilisés pour les refroidisseurs d'huile sont généralement l'aluminium ou l'acier inoxydable, qui ont une bonne conductivité thermique. De cette manière, un échange de chaleur efficace entre l'huile moteur et le liquide de refroidissement peut avoir lieu.

Remplacer un refroidisseur d'huile défectueux par un professionnel

Les refroidisseurs d'huile peuvent présenter des fuites après une utilisation prolongée, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement du système de refroidissement de l'huile. Cependant, si l'huile n'est pas suffisamment refroidie, les pièces du moteur peuvent rapidement surchauffer. Comme cela peut causer des dommages importants, vous devez faire vérifier le système de refroidissement de votre voiture immédiatement si vous soupçonnez un défaut. Selon le type de dommage, il peut être suffisant de remplacer les joints individuels du refroidisseur d'huile, mais il n'y a souvent pas d'alternative au remplacement de l'ensemble du refroidisseur d'huile. Cependant, il existe de grandes différences dans la gamme des pièces détachées disponibles en termes de prix et de qualité, de sorte qu'une comparaison des prix en vaut la peine. Pour vous permettre de choisir plus facilement la bonne pièce de rechange pour votre refroidisseur d'huile, nous offrons sur motointegrator.fr la possibilité de limiter la large gamme de refroidisseurs d'huile par différents filtres. Laissez-nous vous montrer uniquement les produits qui vous conviennent en termes de fabricant, de prix ou de disponibilité.

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