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Radiateur d'huile pour Mercedes-Benz

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Critères de classement
Joint, radiateur d'huile AJUSA 01140800
Fabricant:   AJUSA
Numéro du fabricant:   01140800
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Radiateur d'huile, boîte manuelle FEBI BILSTEIN 36368
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   36368
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Radiateur d'huile, huile moteur HANS PRIES 625 256
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   625 256
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Radiateur d'huile, huile moteur NISSENS 91239
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   91239
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Radiateur d'huile, huile moteur EASY FIT NRF 31839
Fabricant:   NRF
Numéro du fabricant:   31839
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Radiateur d'huile, huile moteur VEMO V30-60-1341
Fabricant:   VEMO
Numéro du fabricant:   V30-60-1341
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Radiateur d'huile, huile moteur NISSENS 90734
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   90734
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Radiateur d'huile, huile moteur FEBI BILSTEIN 103270
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   103270
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Radiateur d'huile, huile moteur NISSENS 90746
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   90746
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Radiateur d'huile, huile moteur NISSENS 90876
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   90876
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Radiateur d'huile, boîte automatique BEHR MAHLE CLC 17 000P
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CLC 17 000P
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Radiateur d'huile, boîte automatique BEHR MAHLE CLC 232 000P
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CLC 232 000P
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Radiateur d'huile, boîte automatique NRF 310053
Fabricant:   NRF
Numéro du fabricant:   310053
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Radiateur d'huile, boîte automatique NISSENS 90863
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   90863
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Radiateur d'huile, boîte automatique BEHR MAHLE CLC 57 000P
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CLC 57 000P
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Refroidisseur d'huile pour améliorer la capacité de refroidissement

La capacité de refroidissement peut être encore augmentée par des refroidisseurs d'huile externes : Au lieu d'être dissipée par le carter d'huile, la chaleur de l'huile est dissipée vers l'air extérieur via le refroidisseur d'huile. Ceci est obtenu par l'échange de chaleur entre l'eau comme liquide de refroidissement et l'huile moteur nettement plus chaude, dont le point d'ébullition est d'environ 150 degrés Celsius. Les matériaux utilisés pour les refroidisseurs d'huile sont généralement l'aluminium ou l'acier inoxydable, qui ont une bonne conductivité thermique. De cette manière, un échange de chaleur efficace entre l'huile moteur et le liquide de refroidissement peut avoir lieu.

Remplacer un refroidisseur d'huile défectueux par un professionnel

Les refroidisseurs d'huile peuvent présenter des fuites après une utilisation prolongée, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement du système de refroidissement de l'huile. Cependant, si l'huile n'est pas suffisamment refroidie, les pièces du moteur peuvent rapidement surchauffer. Comme cela peut causer des dommages importants, vous devez faire vérifier le système de refroidissement de votre voiture immédiatement si vous soupçonnez un défaut. Selon le type de dommage, il peut être suffisant de remplacer les joints individuels du refroidisseur d'huile, mais il n'y a souvent pas d'alternative au remplacement de l'ensemble du refroidisseur d'huile. Cependant, il existe de grandes différences dans la gamme des pièces détachées disponibles en termes de prix et de qualité, de sorte qu'une comparaison des prix en vaut la peine. Pour vous permettre de choisir plus facilement la bonne pièce de rechange pour votre refroidisseur d'huile, nous offrons sur motointegrator.fr la possibilité de limiter la large gamme de refroidisseurs d'huile par différents filtres. Laissez-nous vous montrer uniquement les produits qui vous conviennent en termes de fabricant, de prix ou de disponibilité.

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