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Refroidisseur d'air (Intercooler) pour Nissan

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Le refroidisseur d'air de suralimentation, également appelé intercooler, se trouve dans le véhicule, dans le système d'admission. Ce composant est chargé de réduire la température de l'air de combustion qui alimente le moteur. Cela permet d'augmenter à la fois la puissance et le rendement du moteur. Si un refroidisseur d'air de suralimentation présente des fuites ou de la corrosion, la pièce doit être remplacée. Vous trouverez les pièces de rechange adéquates dans notre boutique en ligne.

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Intercooler VALEO 816759
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   816759
112,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement MEAT & DORIA 88463
Fabricant:   MEAT & DORIA
Numéro du fabricant:   88463
180,86 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Intercooler THERMOTEC DA1013TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DA1013TT
92,37 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Refroidisseur d'air d'admission MAGNETI MARELLI 351319205820
Fabricant:   MAGNETI MARELLI
Numéro du fabricant:   351319205820
116,40 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Intercooler THERMOTEC DAR028TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DAR028TT
85,16 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Refroidisseur d'air d'admission NISSENS 961266
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   961266
165,72 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Radiateur basse température, intercooler NRF 309078
Fabricant:   NRF
Numéro du fabricant:   309078
107,12 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Refroidisseur NISSENS 96363
Refroidisseur NISSENS 96363
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   96363
76,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Intercooler, échangeur MAHLE CI 680 000S
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   CI 680 000S
144,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Intercooler THERMOTEC DAR007TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DAR007TT
85,94 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Intercooler NRF 30956
Fabricant:   NRF
Numéro du fabricant:   30956
100,66 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Intercooler THERMOTEC DAR009TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DAR009TT
63,39 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Intercooler NISSENS 961117
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   961117
116,94 €TVA incluse, hors frais de port
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Intercooler THERMOTEC DAX015TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DAX015TT
66,29 €TVA incluse, hors frais de port
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Intercooler NRF 30384
Fabricant:   NRF
Numéro du fabricant:   30384
310,64 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Rôle du refroidisseur d'air de suralimentation

Un refroidisseur d'air de suralimentation refroidit l'air qui pénètre dans la culasse du véhicule. Étant donné que l'air plus froid est plus dense, ce processus permet également d'augmenter le nombre d'atomes d'oxygène par centimètre cube. Cela permet une meilleure combustion du moteur et une plus grande efficacité.

Où se trouve l'intercooler dans le véhicule ?

Si le véhicule est équipé d'un intercooler, cet échangeur de chaleur se trouve dans le système d'admission. Il se situe entre la soupape d'admission et le compresseur.

Tous les véhicules sont-ils équipés d'un intercooler ?

De nos jours, les intercoolers sont considérés comme quasiment indispensables, c'est pourquoi il est rare qu'un véhicule moderne ne soit pas équipé d'un refroidisseur d'air de suralimentation. Néanmoins, tous les véhicules ne disposent pas forcément d'un refroidisseur d'air de suralimentation.

Types de refroidisseurs d'air de suralimentation

Les refroidisseurs d'air de suralimentation sont divisés en deux variantes :

  • Intercooler refroidi par air : s'il s'agit d'un intercooler refroidi par air, il est possible d'augmenter encore plus l'effet de refroidissement de ce composant en l'aspergeant d'eau. Pour cette raison, les refroidisseurs d'air de suralimentation refroidis par air sont rarement utilisés au quotidien, mais conviennent plutôt aux moteurs utilisés en compétition. En général, les coûts de construction et d'entretien sont plus élevés pour un intercooler refroidi par air que pour un intercooler refroidi par eau.
  • Intercooler refroidi par eau : dans cette variante, le refroidisseur d'air de suralimentation dispose de son propre circuit de refroidissement, vers lequel la chaleur est transférée.

Reconnaître un refroidisseur d'air de suralimentation défectueux

Une défaillance du refroidisseur d'air de suralimentation peut être due à deux facteurs : l'air ou le liquide de refroidissement. La plupart des défauts sont provoqués par des dommages extérieurs ou par des tuyaux endommagés ou obstrués. Une surface encrassée (et donc un débit d'air réduit) ainsi que des fuites et des salissures internes peuvent également en être la cause.

  • Côté air : lorsqu'un refroidisseur d'air de suralimentation est défectueux, il n'est généralement pas étanche. Les raisons en sont principalement des dommages mécaniques, mais un vieillissement de l'intercooler peut également en être la cause. En dehors de cette raison fréquente, les défauts peuvent également être provoqués par la corrosion. Toutefois, comme les refroidisseurs d'air de suralimentation sont fabriqués en aluminium, la rouille ne constitue que très rarement un problème.
  • Côté liquide de refroidissement : Si le refroidisseur d'air de suralimentation n'est pas étanche de ce côté, de l'eau s'échappe. En tant que conducteur, vous pouvez le voir à l'extérieur par des éclaboussures d'eau ou un fin brouillard. Mais si l'eau s'échappe du côté de l'air de suralimentation, elle peut s'infiltrer dans les espaces de freinage du véhicule. Dans ce cas, on observe généralement une vapeur blanche qui s'échappe du pot d'échappement.

Bien qu'il existe des caractéristiques visuelles permettant de reconnaître un refroidisseur d'air de suralimentation défectueux, c'est généralement la perte de puissance du moteur qui se fait remarquer en premier.

Une perte d'huile au niveau de l'intercooler est-elle également un signe de défaillance ?

Bien qu'une fuite d'huile sur le véhicule soit généralement un mauvais signe, dans le cas de l'intercooler, ce n'est pas inquiétant. On peut même dire qu'une légère perte d'huile de l'intercooler est presque inévitable, car elle est générée par le turbocompresseur. L'arbre intérieur du turbocompresseur est lubrifié en permanence, de sorte qu'il y a toujours un petit film d'huile. Toutefois, si un filet d'huile est visible, il convient de vérifier les composants de manière plus attentive. Il se peut qu'il y ait eu trop d'huile ou que les segments de piston soient défectueux.

Remplacer un refroidisseur d'air défectueux

L'échangeur d'air n'étant pas réparable, il faut remplacer la pièce défectueuse. Le montage est toutefois très simple, car l'intercooler est facilement accessible dans le véhicule.

  • Le refroidisseur d'air est raccordé au système de refroidissement de l'eau. Pour cela, deux colliers et deux manchons se trouvent sur le système d'air.
  • Desserrez les colliers et les manchons pour retirer l'intercooler.

Par ailleurs, les refroidisseurs d'air sont des pièces peu coûteuses, ce qui est un avantage. En cas de panne, leur remplacement ne vous coûtera pas cher et vous ne devrez pas forcément vous rendre chez le garagiste. Chez Motointegrator, vous trouverez des refroidisseurs d'air de suralimentation neufs pour votre véhicule, adaptés à vos besoins.

Vérifier également d'autres composants

Si l'intercooler est défectueux, vous devriez peut-être aussi examiner les composants environnants. Un défaut du refroidisseur d'air peut par exemple aussi être dû à des copeaux de métal qui se sont accumulés dans le refroidisseur d'air. Ce défaut pourrait à son tour être provoqué par le turbocompresseur, qui à son tour présente un défaut mécanique. Si vous vous contentez de changer l'intercooler, mais pas le turbo, les résidus pourraient à l'avenir atteindre la chambre de combustion. Dans le pire des cas, le moteur pourrait être gravement endommagé, d'où l'importance d'un contrôle approfondi.

Acheter un refroidisseur d'air de suralimentation en ligne

Vous cherchez un fabricant de refroidisseurs d'air de qualité ? Alors fouillez chez Motointegrator dans la sélection de refroidisseurs d'air de suralimentation. Les marques les plus appréciées sont entre autres :

  • Nissens
  • Thermotec
  • Valeo
  • NRF
  • Denso

La recherche par véhicule vous permet également de trouver le refroidisseur d'air de suralimentation adapté à votre modèle et à votre année de construction.