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Relais d'éclairage pour CAMIONS
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Un relais se compose en principe d'une bobine avec un noyau de fer, dans laquelle circule un courant électrique afin de créer un champ électromagnétique. Cela entraîne l'ouverture ou la fermeture des contacts - le circuit électrique s'ouvre ou se ferme, les feux du véhicule s'allument ou s'éteignent. Dans les véhicules, on utilise des relais spéciaux adaptés au fonctionnement en 12V ou 24V et particulièrement résistants aux chocs - c'est le cas par exemple du relais d'éclairage pour les camions.
Fabricant: | AKUSAN |
Numéro du fabricant: | SCA-RELU-001 |
Fabricant: | BOSCH |
Numéro du fabricant: | 0 986 332 203 |
Fabricant: | AC |
Numéro du fabricant: | PS-551 24V KM-14 |
Fabricant: | HELLA |
Numéro du fabricant: | 3SB004 438-155 |
Fabricant: | HELLA |
Numéro du fabricant: | 4RD007 794-077 |
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Les relais d'éclairage pour camions : particulièrement robustes
Alors que les relais classiques sont sensibles aux chocs, les relais pour véhicules se révèlent très résistants aux chocs et insensibles aux variations de température. Ils fonctionnent certes avec la tension de bord, mais peuvent également commuter des courants plus élevés. Les connexions les plus répandues sont celles avec des fiches plates de 6,3 mm et sont installées dans la boîte à fusibles du véhicule. Certains relais sont de petits appareils de commande avec des fonctions supplémentaires ou sont directement intégrés dans des appareils de commande centraux plus importants.
Si le relais est défectueux, les feux de croisement ne peuvent plus être allumés ou éteints. Le remplacement se fait en un tour de main, à condition de disposer du relais d'éclairage approprié pour les camions et d'avoir trouvé la boîte à fusibles. Il suffit ici de retirer l'ancien relais et de percer le nouveau.
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