Réservoir d'air pour Mercedes-Benz pour CAMIONS

Qu'est-ce qu'un réservoir d'air pour camion et à quoi sert-il ?

Les réservoirs d'air pour camions sont également connus sous le nom de réservoirs d'air comprimé. Dans les camions modernes, ils sont installés à la fois dans le tracteur et dans la remorque afin d'alimenter le système complet en air.

Dans les camions, les réservoirs sont soumis à la norme DIN EN 286-2 et doivent donc remplir des conditions particulières de la réglementation industrielle. La norme DIN EN 286-2 s'applique aux :

• Réservoirs d'air comprimé
• Systèmes de freinage à pression
• Autres dispositifs pneumatiques auxiliaires dans les véhicules à moteur et les remorques.

Les réservoirs d'air pour poids lourds sont en acier et/ou en aluminium et sont conçus pour des charges de pression particulièrement élevées, auxquelles ils résistent parfaitement.

Les réservoirs en aluminium sont environ 60% plus légers que ceux en métal. Dans le cas d'un véhicule articulé ou d'une semi-remorque complète, cela représente un gain de poids considérable.

Pièces de fixation et supports adaptés aux réservoirs d'air pour camions

En plus des réservoirs d'air, nous vous proposons des pièces de fixation et des supports adaptés à certains modèles. Ils sont préformés et s'adaptent donc parfaitement aux réservoirs d'air, ce qui facilite leur montage.

Nous proposons des fixations et des supports assortis aux réservoirs d'air pour les constructeurs de camions suivants :

• MAN
• Mercedes-Benz
• DAF
• SCANIA
• VOLVO
• RENAULT
• IVECO

A quoi faut-il faire attention lors de la pose et de la fixation ?

• N'effectuez en aucun cas des travaux de soudure, des traitements thermiques d'adaptation ou d'autres méthodes d'usinage.
• Pour le montage du réservoir d'air dans le camion ou la remorque, utilisez des bandes, des supports ou des colliers. N'utilisez pas d'autres solutions.
• Lors du montage, évitez toute tension sur le réservoir d'air et le support. Cela pourrait compromettre la sécurité de fonctionnement.
• Par conséquent, le montage à l'aide de bagues filetées n'est pas conseillé.
• En outre, les éléments de fixation du réservoir d'air ne doivent pas entrer en contact avec les soudures.
• Respectez toutes les instructions et prescriptions du fabricant relatives au montage. Cela inclut le couple de serrage des vis et des écrous ainsi que le couple de flexion des pièces filetées.
• En cas d'utilisation de plusieurs composants de matériaux différents, veillez à ce qu'aucune corrosion ne puisse se produire.

Conseil : pour monter correctement un réservoir d'air dans le tracteur ou la remorque, il est utile de jeter un coup d'œil au mode d'emploi ou au manuel d'entretien. En cas de doute, vous pouvez vous adresser à un atelier spécialisé qui se chargera, si nécessaire, de la pose dans les règles de l'art.

Que se passe-t-il lorsqu'un réservoir d'air de camion est défectueux ?

Un réservoir d'air défectueux dans un camion représente un grand danger pour la totalité du système de freinage et d'autres consommateurs secondaires dans le tracteur et la remorque. Il doit donc être remplacé immédiatement.

Les signes d'un défaut sont par exemple une fuite et une perforation par la rouille. Dans de nombreux cas, il y a une nette perte de pression dans le système, de sorte que l'air comprimé disponible pour le système de freinage est insuffisant.

Dans le pire des cas, l'air comprimé s'épuise rapidement et le véhicule s'arrête.

Pourquoi y a-t-il de l'eau dans le réservoir d'air ?

S'il y a de l'eau dans le réservoir d'air du camion, c'est tout à fait naturel. Toutefois, cela ne vaut que pour de très petites quantités (eau de condensation). En cas d'accumulation importante d'eau dans le réservoir d'air, il convient d'agir rapidement et d'en trouver la cause.

L'eau dans le réservoir d'air peut avoir les causes suivantes :

• Joints/conduites d'air défectueux : L'humidité pénètre ainsi dans le système d'air comprimé et s'accumule au fil du temps.
• Le dessiccateur d'air ne fonctionne pas correctement : un dessiccateur d'air (cartouche) est installé dans les grands systèmes d'air comprimé. Il est possible qu'il soit défectueux et doive être remplacé.
• Régulateur de pression défectueux : mais un régulateur de pression défectueux peut également être responsable de la pénétration d'humidité dans le système d'air comprimé et donc dans le réservoir d'air du camion.

Attention : trop d'eau dans le réservoir d'air est dangereux ! Contrôlez à intervalles réguliers le réservoir d'air et le système d'air comprimé de votre camion. Sinon, les conséquences peuvent être graves :

• En hiver, le système de freinage peut geler et ne pas fournir une puissance de freinage complète.
• De la corrosion peut apparaître sur certains composants, ce qui réduit également les performances de freinage.

Il convient donc de vérifier à intervalles réguliers ou lors du contrôle effectué avant le trajet s'il y a de l'eau dans le réservoir d'air du camion. Une valve de drainage est prévue à cet effet sur la face inférieure. Si vous tirez sur l'anneau de la tige à ressort, le liquide excédentaire est évacué. Si la quantité d'eau est importante, il convient de vérifier le système d'air comprimé.

Quels fabricants proposent des réservoirs d'air pour les camions ?

Les réservoirs d'air sont proposés par de nombreux fabricants renommés. Chez Motointegrator, nous proposons des réservoirs de fabricants tels que :

• AUGER
• DT
• HALDEX
• PETERS
• SCHMITZ
• WABCO

Commander un réservoir d'air pour camion chez Motointegrator

Vous souhaitez remplacer le réservoir d'air de votre camion ? Pour cela, vous trouverez dans la boutique en ligne primée de Motointegrator un grand choix de fabricants et de modèles différents. Chez nous, vous trouverez des pièces de rechange de qualité supérieure pour toutes les marques de camions à des prix avantageux.

Notre service client compétent est toujours à votre disposition pour répondre à vos questions et suggestions. Nous sommes certifiés Trusted Shops et connus pour nos très bonnes évaluations clients.