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Tout moteur à combustion a besoin de carburant et donc généralement aussi d'un réservoir de carburant. En particulier lorsqu'un moteur à combustion est utilisé de manière mobile, comme dans les véhicules automobiles, le carburant doit être disponible indépendamment d'un réservoir de stockage fixe et donc immobile.
Le réservoir de carburant, qui se compose essentiellement du récipient lui-même, du goulot de remplissage et de la tubulure de remplissage, sert à cette fin. Le carburant passe par ces derniers composants pour arriver dans le réservoir lors du ravitaillement. Dans de nombreux réservoirs de carburant, le raccord de purge de remplissage ou le raccord de purge de fonctionnement du réservoir de carburant garantit toujours que l'air déplacé par le carburant ou l'évaporation, par exemple, peut s'échapper vers l'extérieur. Les indicateurs de niveau sont d'autres éléments qui font partie des réservoirs de carburant. Ces indicateurs fonctionnent selon différents principes avec des capteurs et leur câblage vers l'instrument d'affichage.
Bien que l'emplacement des réservoirs de carburant installés dans les véhicules automobiles varie, dans les voitures modernes, les réservoirs ne sont plus installés dans les parties du véhicule situées devant le siège du conducteur pour des raisons de sécurité. Pour des raisons de sécurité également, les réservoirs ne sont plus installés dans la zone de déformation arrière des véhicules. Afin de répondre aux exigences de sécurité modernes, la plupart des réservoirs de carburant installés de cette manière aujourd'hui sont donc situés au-dessus ou devant l'essieu arrière, derrière ou sous les coussins de siège. En raison des propriétés hautement inflammables, voire explosives, de la plupart des carburants courants, les réservoirs doivent également être de construction particulièrement robuste. Il faut surtout éviter à tout prix les fuites incontrôlées de liquides, par exemple après une déformation ou une perforation liée à un accident ou une fuite due à la formation de rouille. Pour garantir une grande solidité, les réservoirs de carburant sont donc fabriqués dans des matériaux particulièrement robustes et résistants à la corrosion, comme l'acier, l'aluminium ou le plastique. En outre, les matériaux légers tels que l'aluminium et le plastique offrent des avantages supplémentaires en termes de poids, permettant par exemple une charge utile plus importante ou une réduction de la consommation de carburant. Les réservoirs de carburant fabriqués dans ces matériaux peuvent également être adaptés assez facilement à la forme du véhicule. On obtient ainsi une conception peu encombrante, car ces réservoirs de carburant peuvent être utilisés pour exploiter les plus petites niches de la structure du véhicule qui, autrement, resteraient inutilisées.
Lorsque l'on travaille sur des réservoirs de carburant, il est essentiel de vider complètement le contenu du carburant avant de commencer les travaux de montage. Un bouchon de vidange correspondant, situé sous le réservoir, facilite l'ouverture. Sinon, vous devez à tout prix éviter de vous allumer, de faire des étincelles et de fumer en raison du risque d'incendie ou d'explosion lorsque vous travaillez sur un réservoir de carburant.
