| Fabricant: | BLIC |
| Numéro du fabricant: | 6905-01-3580480P |
| Fabricant: | BLIC |
| Numéro du fabricant: | 6905-01-3580481P |
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 109509 |
Le liquide lave-glace est stocké dans le réservoir d'eau de lave-glace des véhicules. Le liquide lave-glace est composé d'eau, d'une solution de nettoyage et d'antigel. Lorsque vous actionnez le lave-glace dans votre véhicule, une pompe envoie le liquide sur le pare-brise et facilite le nettoyage du pare-brise par les essuie-glaces.
Le réservoir est installé dans le compartiment moteur et est facilement accessible ; vous devez en effet changer le liquide lave-glace de temps en temps. La plupart du temps, un voyant lumineux vous le signale.
Le réservoir de liquide lave-glace est fabriqué en plastique. Les variations de température et autres influences peuvent entraîner une usure. C'est par exemple le cas lorsque vous ne mettez pas assez d'antigel dans le liquide de nettoyage. Le liquide se dilate alors en hiver, ce qui peut faire éclater le réservoir de lave-glace ou du moins le fissurer.
Si le réservoir lave-glace n'est pas étanche, du liquide de nettoyage fuit. Vous serez alors fréquemment averti par le témoin lumineux que vous devez ajouter du liquide. En cas de fuite importante, il peut arriver qu'il n'y ait plus du tout de liquide lave-glace dans le réservoir. Dans ce cas, vous ne pouvez plus nettoyer correctement les vitres. Si vous actionnez les essuie-glaces sans liquide, cela peut même, dans le pire des cas, endommager les balais d'essuie-glace.
Si vous constatez des fissures ou des fuites dans le réservoir d'eau de lave-glace, vous pouvez les réparer provisoirement. Si les fissures ne sont pas trop importantes, il est possible d'y remédier avec un peu de ruban adhésif. Un vernis d'étanchéité spécial pour les plastiques peut également être efficace. Dans l'ensemble, cela ne vaut pas la peine de faire de gros efforts pour réparer le réservoir de lave-glace. La raison : les composants sont très bon marché : à partir de dix euros environ.
Pour la réparation, vous n'avez pas besoin de vous rendre dans un garage. Il suffit d'ouvrir le capot et de séparer le réservoir lave-glace de la pompe. Vous pouvez alors retirer facilement le réservoir. Installez ensuite le nouveau réservoir que vous aurez préalablement rempli de liquide lave-glace.
Outre l'usure générale, un mauvais remplissage peut notamment entraîner des dommages au niveau du réservoir de liquide lave-glace. De nombreux automobilistes utilisent le même liquide lave-glace toute l'année. Or, cela peut s'avérer problématique. En hiver, il faut ajouter de l'antigel, sinon la dilatation du liquide risque de provoquer des fissures dans le réservoir d'eau de nettoyage. En outre, le liquide lave-glace est mieux adapté aux températures froides. Vous éviterez notamment que vos balais d'essuie-glace ne gèlent.
En été, il convient d'ajouter un additif à votre liquide lave-glace pour éliminer les insectes et les particules de feuilles. Vous pouvez fabriquer vous-même un produit de nettoyage adapté à chaque saison en ajoutant des additifs. Mais il est également possible d'acheter des produits spécifiques à chaque saison. Vous n'en subirez aucun inconvénient financier. Renoncez absolument à verser du détergent ménager dans le réservoir de lave-glace. Vous favorisez ainsi les dommages au réservoir d'eau de lave-glace et à la peinture de votre véhicule.
Par ailleurs : si le réservoir de lave-glace est suffisamment rempli et que le voyant lumineux clignote malgré tout, vous devez chercher la cause ailleurs. Un défaut de la pompe est possible. Des défauts au niveau des conduites sont également possibles.
Les gicleurs bouchés sont une cause fréquente. Les obstructions peuvent être causées par des insectes, de la neige fondue, du calcaire et d'autres petites particules. En cas de panne ou de fonctionnement non satisfaisant du système de lave-glace, il convient d'aller au fond des choses et de vérifier toutes les pièces détachées. Les gicleurs se trouvent dans la partie supérieure du capot. Dans les voitures modernes, on utilise généralement des gicleurs en éventail ou des microprojecteurs, que l'on ne peut malheureusement pas nettoyer soi-même simplement avec un objet pointu.
Les gicleurs de lave-glace bouchés peuvent être nettoyés à l'air comprimé. Pour cela, il faut démonter les composants et les raccorder brièvement à une pompe à air ou à un appareil de pression des pneus.
Votre réservoir de lave-glace est usé et perd du liquide de nettoyage ? Faites-le remplacer en toute simplicité. Chez Motointegrator, vous pouvez facilement commander en ligne des réservoirs lave-glace pour tous les fabricants et modèles. Qu'il s'agisse d'un réservoir de lave-glace Astra G, d'un réservoir de lave-glace Audi A6 4f ou d'un réservoir pour d'autres modèles : Nous l'avons en stock.
Parcourez notre boutique en ligne ou effectuez une recherche ciblée en indiquant la marque et le modèle de votre véhicule. Vous recevrez votre marchandise sous 2 à 4 jours ouvrables. Profitez également de notre certification Trusted Shops.
Motointegrator vous propose un vaste assortiment de pièces détachées et d'accessoires automobiles, soit environ 5 millions de pièces. Vous pouvez compter sur des prix équitables et une qualité élevée dans toutes les catégories. Notre service client qualifié est toujours à votre écoute pour vous conseiller et vous aider. C'est notamment pour cette raison que Motointegrator compte parmi les meilleurs commerçants en ligne d'Allemagne.
