Les experts de Motointegrator se penchent ci-après sur le filtre d'habitacle des camions. Nous examinerons tout d'abord le fonctionnement, la structure et les types de filtres. Nous vous expliquons ensuite si vous pouvez changer vous-même le filtre d'habitacle et quand vous devez le remplacer par un nouveau. Enfin, nous examinons de près le coût des nouveaux filtres d'habitacle. Nous vous expliquons également comment vous pouvez économiser de l'argent.

Filtres d'habitacle pour camions : types, structure et fonctionnement

Lorsque vous achetez un nouveau filtre d'habitacle pour votre voiture et/ou votre camion, vous avez le choix entre un filtre à particules et un filtre dit combiné. Les microfibres synthétiques en polyester et polystyrène du filtre à particules absorbent des particules de saleté microscopiques d'un diamètre inférieur à 0,001 mm. Il s'agit par exemple de l'abrasion des freins, de l'embrayage et des pneus, ainsi que de la poussière, de la suie et du pollen. Dans le cas d'un filtre combiné, des couches de charbon actif empêchent en outre les odeurs et les gaz nocifs tels que l'ozone ou le benzène de pénétrer dans l'habitacle.

En plus du nettoyage, le filtre d'habitacle provoque un assèchement de l'air extérieur. Cette capacité est particulièrement importante pendant la saison froide. Il évite ainsi la formation de buée sur les vitres et empêche la formation d'un film lubrifiant éblouissant sur la vitre intérieure, dû aux dépôts de poussière, de suie et d'autres particules de saleté.

Changer le filtre d'habitacle lors du passage du camion

Le filtre d'habitacle se trouve à proximité immédiate du tableau de bord. Selon le modèle de votre voiture, le filtre à pollen se trouve soit dans le compartiment moteur, soit vous pouvez y accéder par la boîte à gants. Dans ce dernier cas, il est facile de changer le filtre d'habitacle. Il suffit de quelques manipulations. L'ensemble de l'opération ne prend généralement pas plus de 20 minutes. Un coup d'œil dans les instructions de montage du nouveau filtre d'habitacle décrit l'approche. Si aucune instruction n'est fournie, notre service client se fera un plaisir de vous aider.

Si le filtre à particules ou le filtre combiné se trouve dans le compartiment moteur, il peut être nécessaire de démonter certaines pièces du véhicule, comme les caches (par exemple le déflecteur) et/ou les essuie-glaces, pour accéder au filtre d'habitacle. Dans ce cas, nous recommandons de confier le remplacement à un atelier spécialisé dans les poids lourds. Vous économiserez ainsi du temps et de l'énergie, et vous aurez la certitude que le nouveau filtre d'habitacle de votre camion fera son travail à 100 %.

Quand faut-il changer le filtre d'habitacle d'un camion ?

En principe, les filtres combinés ou à pollen doivent être changés tous les 15 000 km ou tous les ans. Toutefois, cet intervalle dépend de l'utilisation de votre camion. Pour les véhicules de chantier, qui sont exposés à un taux de poussière très élevé, il est judicieux de changer le filtre d'habitacle plus souvent. Dans cette situation, nos experts automobiles de Motointegrator recommandent de réduire de moitié l'intervalle de remplacement habituel. De plus, nous conseillons toujours de monter un filtre combiné. Ce n'est qu'ainsi que vous serez également protégé contre les gaz nocifs.

N'oubliez pas qu'un filtre d'habitacle bouché peut entraîner une maladie des voies respiratoires, permet au pollen de pénétrer dans l'habitacle et réduit considérablement la sécurité de conduite pendant la saison froide.

Acheter un filtre combiné ou un filtre à pollen pour camion neuf

Seulement dans notre boutique en ligne de pièces automobiles, l'assortiment de filtres d'habitacle pour voitures comprend plus de 3750 produits. Parmi eux, on compte environ 150 filtres à particules et filtres combinés pour poids lourds différents. Vous voyez certainement où nous voulons en venir. Trouver le bon filtre d'habitacle pour votre camion MAN - ou d'une autre marque - peut être une tâche écrasante. Voici quelques conseils de notre boutique en ligne de pièces détachées :

- Veillez à restreindre autant que possible votre recherche, par exemple « filtre d'habitacle camion Mercedes ».

- Important : en Allemagne, seuls les filtres d'habitacle conformes à la norme internationale ISO 11155 sont autorisés. Si cette norme n'est pas respectée, nous vous déconseillons vivement de l'acheter.

- Les filtres d'habitacle sont répartis en classes dites normalisées. Celles-ci décrivent les performances. Ainsi, les filtres à pollen des classes normalisées F7 et F8 absorbent les particules de plus de 10 microns. Nous déconseillons l'achat de classes normalisées inférieures.

- La plupart des filtres à pollen (filtres à particules) sont montés d'usine. Si vous installez un nouveau filtre d'habitacle dans votre camion, nous vous recommandons d'acheter un filtre combiné avec du charbon actif.

Le coût des nouveaux filtres d'habitacle pour camions

Si vous êtes malin, achetez un nouveau filtre d'habitacle dans notre boutique en ligne. Ici, vous économisez vraiment beaucoup d'argent par rapport aux prix pratiqués par les garages. En principe, l'achat d'un nouveau filtre à pollen ou d'un filtre combiné ne représente pas un gros investissement. Même si vous achetez des filtres d'habitacle de haute qualité pour les personnes allergiques. Chez Motointegrator, vous trouverez des filtres d'habitacle de fabricants de premier choix à des prix avantageux.