Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Les soupapes assurent l'échange de gaz dans les cylindres. Les soupapes d'admission s'ouvrent pour permettre au mélange de carburant de pénétrer dans le cylindre. Les soupapes d'échappement s'ouvrent pour permettre aux gaz d'échappement brûlés de s'échapper du cylindre. Lors du temps de compression (mouvement ascendant du piston) et du temps de travail (mouvement descendant du piston après la combustion), toutes les soupapes sont fermées afin d'assurer l'étanchéité du cylindre par rapport aux canaux. Les changements de température modifient également les dilatations des matériaux. De plus, l'usure des pièces de transmission de la distribution moteur entraîne des modifications de la longueur. Pour s'adapter aux dilatations, les soupapes ont besoin d'un jeu, appelé « jeu des soupapes ». Sur de nombreux moteurs, le jeu correct des soupapes est obtenu à l'aide de rondelles de compensation interchangeables, que vous pouvez commander à bas prix dans la boutique en ligne de Motointegrator.
Pour le bon fonctionnement du moteur, il est important qu'un jeu de soupapes soit correctement réglé ou présente les paramètres requis. Sans jeu de soupapes, les temps de commande seraient différents lorsqu'un moteur froid se réchauffe et qu'il y a une dilatation thermique des matériaux. Un jeu de soupapes correct permet aux soupapes de ne pas s'ouvrir trop tôt ou trop tard, à froid comme à chaud. Si les soupapes ne présentent pas le bon jeu de soupapes, les dysfonctionnements suivants sont possibles :
Grâce au jeu des soupapes, les soupapes s'ouvrent et se ferment au bon moment, indépendamment de la température du moteur. Si le jeu des soupapes est trop faible ou trop élevé, la compression du cylindre en est affectée et les gaz d'échappement restent en partie dans le cylindre. Ces deux phénomènes entraînent une baisse de la puissance du moteur.
Une soupape fermée au bon moment peut en outre évacuer la chaleur (soupape d'échappement jusqu'à 800 °C) vers la culasse via les têtes et les sièges de soupape. Si elle n'est pas correctement fermée, les têtes et les sièges de soupape risquent de brûler. De plus, les gaz d'échappement qui passent peuvent provoquer une carbonisation. Le remplacement des rondelles de compensation du jeu des soupapes permet de corriger facilement un jeu défectueux. Les rondelles de compensation de jeu des soupapes sont disponibles dans la boutique en ligne de Motointegrator et sont de qualité supérieure.
Avant de commander les rondelles de compensation du jeu des soupapes, vous devez vérifier le type de rondelles dont vous avez besoin. Vous pouvez également commander directement en ligne un jeu complet de rondelles de compensation adaptées afin de pouvoir corriger à tout moment les différentes tolérances lors du réglage du jeu de soupape. En règle générale, le jeu des soupapes d'admission et d'échappement diffère, car les soupapes d'échappement sont nettement plus chaudes. Les rondelles de compensation du jeu des soupapes sont disponibles par incréments de 0,05 mm, ce qui vous permet de régler n'importe quel jeu des soupapes nécessaire.
Pour mesurer correctement le jeu des soupapes, il est recommandé d'utiliser une jauge d'épaisseur, que vous pouvez également commander à bas prix chez Motointegrator. Elle permet de mesurer le jeu des soupapes existant et de le comparer aux valeurs de consigne recommandées par le constructeur automobile. Les écarts permettent de calculer l'épaisseur des rondelles de compensation du jeu des soupapes dont vous avez besoin.
Pour mesurer le jeu des soupapes, vous devez retirer le ou les caches culbuteur. Vous n'aurez pas toujours besoin de remplacer le joint de cache culbuteur par la suite, mais cela est particulièrement recommandé pour les véhicules plus anciens. Sur la plupart des moteurs, les soupapes sont mesurées et réglées à froid (respectez les indications du constructeur).
Lors de la mesure, les soupapes concernées doivent être complètement fermées. Pour ce faire, le moteur peut être mis au ralenti au point mort haut (PMH), ce qui signifie que toutes les soupapes du cylindre concerné sont fermées. Même sans repère PMH, vous savez qu'une soupape est fermée lorsque la came de l'arbre à cames de la soupape concernée s'éloigne du dispositif de commande de la soupape.
Commencez par la valeur de la jauge d'épaisseur qui correspond à la valeur de consigne du jeu de soupape. Insérez la jauge d'épaisseur correspondante entre les cames et l'actionneur de soupape (en général, le poussoir à coupelle). Si vous y parvenez facilement et sans résistance, le jeu de soupape est trop important. Si vous n'y parvenez qu'en exerçant une force considérable, voire pas du tout, le jeu de soupape est trop faible. Si le jeu de soupape est incorrect, cherchez la jauge d'épaisseur appropriée que vous pouvez encore passer entre la came et le poussoir à coupelle en exerçant une certaine force.
Les valeurs de mesure de la jauge d'épaisseur vous permettent de connaître la différence nécessaire. Pour remplacer les rondelles de compensation du jeu des soupapes, vous devez tenir compte de l'épaisseur de la rondelle de compensation installée. L'épaisseur de la rondelle de compensation plus la différence mesurée par rapport au jeu optimal de la soupape donne l'épaisseur de la rondelle de compensation nécessaire.
Vous pouvez soulager le poussoir à coupelle à l'aide d'un serre-flan et retirer la rondelle de compensation installée à l'aide d'une pince, d'une pointe ou d'un barreau magnétique. L'épaisseur est gravée sur la rondelle de compensation du jeu des soupapes. Sur les vieux moteurs, ce n'est pas toujours lisible et les vieilles rondelles de compensation peuvent se ternir. Pour plus de sécurité, vous pouvez déterminer vous-même l'épaisseur existante à l'aide d'une clé micrométrique. Vous trouverez à coup sûr les outils adéquats parmi les 5 millions de pièces détachées et d'accessoires automobiles de notre boutique en ligne.
Jeu de soupape trop important :
Jeu de soupape trop faible :
Après avoir mis en place les nouvelles rondelles de compensation du jeu des soupapes, vous devez vérifier une nouvelle fois si le jeu des soupapes est désormais correctement réglé. Si, en tant que profane, vous n'êtes pas sûr, vous pouvez confier le réglage des soupapes à un atelier spécialisé. Un mauvais réglage des soupapes peut endommager le moteur. Chez Motointegrator, vous pouvez commander en ligne les rondelles de compensation de METELLI, FRECCIA, FEBI BILSTEIN ou AE en quelques clics et profiter de nos prix avantageux et d'une livraison très rapide.
