Silencieux central

Dans la boutique en ligne primée de Motointegrator, vous trouverez des silencieux centraux de haute qualité pour votre voiture. Sélectionnez le véhicule, le modèle et l'année de fabrication et commandez le composant adapté à votre voiture. L'offre de Motointegrator comprend plus de 5 millions de pièces détachées ainsi que des accessoires pour toutes les marques de voitures. Outre les silencieux centraux en qualité d'origine, nous vous proposons d'autres composants pour votre système d'échappement, notamment des collecteurs d'échappement qualitatifs, des silencieux avant, des silencieux arrière et des catalyseurs.

Silencieux central : structure et fonction

Avec le silencieux avant et le silencieux arrière, le silencieux central réduit les bruits générés par le processus de combustion dans le moteur. Alors que les silencieux avant et arrière sont des silencieux à réflexion, le silencieux central est un silencieux à absorption.

En fait, le silencieux central ressemble à un tonneau, une boîte ou une conserve en acier ou en acier inoxydable. Il est rempli de matériau isolant, généralement de la laine d'acier ou des fibres de basalte. Un tube muni de plusieurs trous traverse le tonneau. Lorsque le moteur tourne, les gaz d'échappement s'écoulent par ce tube, se dilatent et ralentissent. De cette manière, l'énergie sonore est transformée en énergie thermique et les ondes sonores à haute fréquence sont atténuées. En revanche, dans les silencieux avant et arrière, les ondes sonores sont réfléchies. Cela signifie qu'elles passent par plusieurs chambres, ce qui a pour effet de réduire les ondes sonores de basse fréquence.

Où se trouve le silencieux central ?

Le silencieux central fait partie du système d'échappement de la voiture et se trouve juste en dessous de votre voiture. Les substances de combustion du moteur passent d'abord par le collecteur d'échappement et de là, par le tuyau avant, elles arrivent dans le catalyseur. Celui-ci transforme les gaz d'échappement toxiques du moteur en substances moins nocives. Pour les moteurs diesel, il est suivi d'un filtre à particules et, pour les voitures plus anciennes, du pré-silencieux. Ce dernier n'est souvent plus installé sur les véhicules modernes, car une partie des ondes sonores est déjà interceptée dans le catalyseur. Dans le silencieux central, bien reconnaissable à sa forme allongée et aplatie, les ondes sonores sont encore absorbées avant de passer par le silencieux arrière et le tuyau final .

Silencieux central : dommages et réparation

Le système d'échappement, et donc aussi le silencieux central, fait partie des pièces d'usure typiques d'un véhicule. Les températures élevées, les fortes vibrations et l'humidité peuvent entraîner des fissures, de la corrosion et d'autres dommages sur le silencieux central. Le sel de déneigement peut également endommager le silencieux au fil du temps.

Si vous remarquez que votre pot d'échappement devient plus bruyant, que vous ressentez de fortes vibrations ou que vous remarquez la présence de liquide sous votre voiture, vous devez faire contrôler votre système d'échappement. Pour effectuer un contrôle fiable, un pont élévateur est nécessaire. Le coût de la réparation varie en fonction de la nature des dommages. Si seuls des caoutchoucs de suspension déchirés ou des joints doivent être remplacés, les coûts sont moins élevés que si le silencieux doit être entièrement remplacé.

Chez Motointegrator, vous trouverez les pièces de rechange appropriées pour votre système d'échappement à des prix avantageux. Si vous avez besoin d'un nouveau silencieux central, vous pouvez le commander dans notre boutique en ligne. Grâce à notre expédition rapide, votre pièce sera chez vous dans un délai de 2 à 4 jours ouvrables. Si vous avez des questions sur notre offre variée, notre service clientèle compétent se fera un plaisir de vous aider.

Tuning du silencieux central : à quoi faut-il faire attention

De nombreux automobilistes passionnés souhaitent obtenir un son riche et plein pour leur voiture. Pour y parvenir, il existe des accessoires de tuning de haute qualité. Ceux-ci offrent un son marquant ainsi qu'un look sportif. Pour une meilleure apparence, vous pouvez par exemple opter pour un élégant embout d'échappement. Vous obtiendrez un son plus riche avec un silencieux arrière de seconde monte. Les silencieux sport et les systèmes d'échappement sport promettent en outre plus de puissance, des fréquences plus basses et un son particulier. Les systèmes d'échappement sport se composent de plusieurs éléments, dont les silencieux avant, arrière et central, qui produisent des sons.

Il est déconseillé d'utiliser des faux silencieux centraux comme accessoires de tuning. Les faux silencieux ressemblent aux silencieux en termes d'apparence et d'installation, mais ne contiennent pas de matériau d'isolation. Les gaz d'échappement sont directement acheminés par le tube vers le silencieux final. Cela permet certes d'obtenir un meilleur son, mais les véhicules sans silencieux central ne sont pas homologués.

En règle générale, votre voiture doit toujours respecter les limites sonores en vigueur. Celles-ci sont actuellement de 74 décibels, mais seront progressivement réduites à 68 décibels pour les nouveaux véhicules dans les années à venir.

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