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Sondes lambda pour CAMIONS
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Les sondes lambda sont des éléments du système d'échappement. Il s'agit de capteurs de concentration d'oxygène destinés à réguler les gaz d'échappement des moteurs à essence, diesel et à gaz. Les sondes lambda mesurent la teneur en oxygène des gaz d'échappement et transmettent la valeur sous forme de tension électrique au calculateur moteur. Elles sont soumises à des sollicitations extrêmes et comptent parmi les pièces d'usure. Les sondes doivent donc être remplacées régulièrement. Chez Motointegrator, vous trouverez, en plus d'environ cinq millions de pièces et d'accessoires automobiles de toutes les grandes marques et de tous les fabricants, également des sondes lambda adaptées à votre véhicule.
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Quelles sont les conséquences d'une sonde lambda défectueuse pour le conducteur ?
Peut-on continuer à rouler avec une sonde lambda défectueuse ?
Un calcul erroné entraîne des pressions incorrectes dans le système de carburant, donc une pression trop faible ou trop élevée en fonction de la situation, un mélange trop pauvre ou trop riche. Cela peut pousser le moteur à la limite de ses capacités et favoriser une usure prématurée. En outre, un mélange trop riche peut pénétrer dans le catalyseur et s'y enflammer. Les alvéoles fondent alors et le catalyseur se " colmate ". Il en résulte une forte pression dans le moteur, qui peut pousser l'huile moteur hors de la jauge. Même des joints importants comme le joint de culasse peuvent être détruits par ce phénomène, car le moteur est littéralement gonflé.
Le chip-tuning affecte-t-il la sonde lambda ?
Comment nettoyer la sonde lambda et est-ce vraiment utile ?
En outre, il est judicieux de laisser le moteur atteindre sa température de fonctionnement au préalable, car la sonde se détache plus facilement lorsque le tuyau d'échappement est chaud. Mais attention au risque de brûlure ! Bien sûr, si vous utilisez une clé à œil, vous devez d'abord débrancher la sonde et passer la clé sur le câble. Une fois la sonde dévissée, vous pouvez la vaporiser de nettoyant pour freins et la nettoyer avec précaution à l'aide d'une brosse métallique. Appliquez ensuite un peu de pâte de cuivre sur le filetage de la sonde (elle n'est pas sensible à la chaleur et sera plus facile à détacher par la suite). Veillez à ne pas mettre de pâte sur la sonde. Vissez à nouveau la sonde.