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Soupapes d'échappement pour Nissan

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Pièces de rechange Continental
Critères de classement
Soupape d'échappement AE V94499
Fabricant:   AE
Numéro du fabricant:   V94499
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Soupape d'échappement AE V94607
Fabricant:   AE
Numéro du fabricant:   V94607
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Soupape d'échappement MAHLE 021 VA 30931 100
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   021 VA 30931 100
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Soupape d'échappement FRECCIA R6906/RARNT
Fabricant:   FRECCIA
Numéro du fabricant:   R6906/RARNT
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Soupape d'échappement FRECCIA R4441/RCR
Fabricant:   FRECCIA
Numéro du fabricant:   R4441/RCR
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Soupape d'échappement FRECCIA R6176/RNT
Fabricant:   FRECCIA
Numéro du fabricant:   R6176/RNT
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Soupape d'échappement FRECCIA R6798/BM
Fabricant:   FRECCIA
Numéro du fabricant:   R6798/BM
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Soupape d'échappement FRECCIA R6981/RARNT
Fabricant:   FRECCIA
Numéro du fabricant:   R6981/RARNT
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Soupape d'échappement TRW 539045
Fabricant:   TRW
Numéro du fabricant:   539045
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Soupape d'échappement FRECCIA R6902/BMCR
Fabricant:   FRECCIA
Numéro du fabricant:   R6902/BMCR
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Soupape d'échappement FRECCIA R4822/RCR
Fabricant:   FRECCIA
Numéro du fabricant:   R4822/RCR
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Soupape d'échappement FRECCIA R4654/RCR
Fabricant:   FRECCIA
Numéro du fabricant:   R4654/RCR
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Soupape d'échappement FRECCIA R6431/RNT
Fabricant:   FRECCIA
Numéro du fabricant:   R6431/RNT
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Soupape d'échappement FRECCIA R6541/RNT
Fabricant:   FRECCIA
Numéro du fabricant:   R6541/RNT
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Soupape d'échappement FRECCIA R6278/RARNT
Fabricant:   FRECCIA
Numéro du fabricant:   R6278/RARNT
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Conception des soupapes d'échappement

Comme toute autre valve, la soupape d'échappement est également constituée d'un arbre et d'une plaque. La plaque s'adapte exactement à son homologue, le siège de soupape. Il s'agit d'un anneau, qui est pressé dans la culasse. Pour empêcher l'huile moteur de pénétrer dans le canal d'échappement, les arbres de soupape sont équipés de bouchons spéciaux en caoutchouc ou en plastique qui scellent le canal d'échappement. Les soupapes d'échappement sont utilisées en particulier dans les moteurs à haute performance, où la tige et, le cas échéant, le disque sont creux. L'avantage de cette conception est la masse plus faible, qui rend la soupape plus flexible par rapport à une soupape d'échappement de construction solide.

Les charges élevées nécessitent des matériaux spéciaux

Les bords des vannes de sortie, où les gaz chauds sortants passent directement, deviennent particulièrement chauds. Dans les moteurs à essence, les soupapes d'échappement atteignent facilement des températures de plus de 800° et dans les moteurs diesel même plus de 1000 °C. Ces contraintes élevées nécessitent l'utilisation de matériaux particulièrement résistants. Une soupape d'échappement est donc faite d'alliages d'acier spéciaux. La tige d'une soupape d'échappement est principalement exposée à une pression élevée et à de fortes forces d'accélération, de sorte que des aciers spécialement trempés sont également utilisés pour cette partie de la soupape.

Dommages et réparation des soupapes

Un dommage particulièrement typique des soupapes d'échappement est la brûlure de la tête de soupape, qui est causée par un mauvais positionnement des soupapes d'échappement. Surtout dans les moteurs à essence, des explosions peuvent même se produire dans les conduits d'échappement si un mélange d'essence inflammable les atteint encore. Comme la meilleure interaction possible entre la soupape d'échappement et le ressort de soupape est essentielle au bon fonctionnement de l'unité de commande du moteur, vous devez accorder une attention particulière aux ressorts de soupape appropriés et, de préférence, neufs, lorsque vous changez les soupapes.