Soupapes et rondelles de compensation pour MOTOS

Quels sont les différents types de soupapes ?

Les soupapes ne sont pas seulement utilisées dans les véhicules, mais aussi dans de nombreux autres domaines. En principe, une soupape sert à contrôler le débit de liquides ou de gaz. Il existe différents types de soupapes. On peut ainsi distinguer les distributeurs, les soupapes de pression, les soupapes d'arrêt et les clapets anti-retour.

Dans les motos, les soupapes servent à assurer l'étanchéité de la chambre de combustion. Les soupapes d'admission et d'échappement sont ici importantes. Elles ouvrent et ferment la chambre de combustion. Les soupapes d'admission s'ouvrent pour laisser entrer l'air frais ou le mélange gaz/air dans la chambre de combustion. Les soupapes se referment lorsque la concentration optimale est atteinte.

Les soupapes d'échappement servent quant à elles à évacuer les gaz d'échappement de manière contrôlée. Les soupapes d'échappement sont ouvertes et fermées par l'intermédiaire de l'arbre à cames et de la courroie de distribution située à côté du vilebrequin. Sans soupapes, les moteurs à combustion modernes ne pourraient pas fonctionner.

Sur les vélos, on utilise souvent une valve Presta (aussi appelée valve française ou valve Sclaverand). C'est notamment le cas pour les vélos de course. Les valves Presta sont conçues de manière que l'air qui s'échappe de l'intérieur du pneu vers l'extérieur ferme automatiquement la valve. De nombreux vélos utilisent également des valves Dunlop.

Où se trouve la vanne EGR dans le véhicule ?

La vanne de recirculation des gaz d'échappement, également appelée vanne EGR, est l'une des vannes les plus importantes du véhicule. Elle remplit une fonction importante dans l'optimisation de la consommation de carburant.

La vanne ne se contente pas d'évacuer les gaz d'échappement du moteur. Elle réintroduit une partie de ces gaz d'échappement dans le moteur. Cela permet de réduire les émissions polluantes du moteur, comme les oxydes d'azote. La vanne EGR fait partie du système d'échappement du véhicule. Selon le moteur, elle peut être relativement difficile à atteindre. Il peut être nécessaire de démonter des parties importantes du moteur.

Que se passe-t-il lorsque les soupapes sont défectueuses ?

Des soupapes défectueuses peuvent entraver le bon fonctionnement des véhicules. Toutefois, cela ne se produit généralement pas immédiatement. Tôt ou tard, il faut toutefois s'attendre à des dommages au niveau du filtre à particules et des soupapes d'admission. Une vanne EGR défectueuse peut entraîner l'accumulation de particules de suie dans le système d'admission. Cela peut à son tour endommager le turbocompresseur.

Il n'est pas toujours nécessaire de remplacer une vanne EGR défaillante. Un nettoyage est également possible. La condition est que la vanne ne soit pas défectueuse, mais simplement encrassée. Lorsque la vanne est bouchée, le nettoyage n'est généralement plus possible.

Causes de défectuosité des soupapes

Les défauts des soupapes sont le plus souvent dus à l'usure. En principe, les soupapes sont conçues, notamment au niveau du moteur, de manière que leur durée de vie soit suffisamment longue en cas d'utilisation normale du véhicule.

Toutefois, certaines circonstances peuvent entraîner une usure accrue. Il s'agit par exemple d'une utilisation fréquente sur de courtes distances. Ce type de conduite est généralement néfaste pour le moteur et n'est pas favorable à la recirculation des gaz d'échappement.

La raison : les moteurs sont conçus pour fonctionner à une température optimale. Si celle-ci n'est pas atteinte, des particules se déposent sur les soupapes et favorisent ainsi leur obstruction.

Il existe des nettoyeurs de vannes EGR spéciaux qui sont mélangés au carburant. Toutefois, il s'agit uniquement d'une mesure préventive.

Une vanne est un élément complexe et donc potentiellement vulnérable malgré sa robustesse de base. Une valve comprend des câbles, des joints et des tuyaux. L'usure de ces composants peut également entraîner une défaillance de la vanne.

Une autre cause possible d'usure (prématurée) des vannes EGR est une fuite d'huile au niveau des cylindres ou du turbocompresseur. L'huile qui s'échappe entraîne un dépôt plus important de particules.

En principe, si vous constatez un défaut de la vanne EGR avec un véhicule âgé, il suffit de faire remplacer la pièce dans un garage.

Les frais de matériel se situent dans une fourchette d'environ 100 à 400 euros - en fonction du véhicule et du fabricant. Dans l'atelier, vous devez en outre payer les frais de main-d'œuvre. Ceux-ci dépendent à leur tour fortement du modèle. La fourchette s'étend ici de 100 à 1000 euros environ. Si vous achetez les pièces de rechange nécessaires à l'avance en ligne, vous pouvez économiser de l'argent.

Soupapes défectueuses : les symptômes à surveiller

Les soupapes défectueuses d'un véhicule peuvent se manifester par toute une série de symptômes. Vous devriez penser à une valve EGR défectueuse dans les cas suivants :

• Le témoin de contrôle moteur clignote. Le témoin lumineux des gaz d'échappement peut également indiquer la défaillance d'une vanne EGR.
• Votre véhicule a soudainement des à-coups sans raison apparente.
• La consommation de carburant de votre véhicule augmente sensiblement.
• Le garagiste vous signale des valeurs de mesure anormales. Un taux d'oxydes d'azote anormalement élevé est un signe de défaut de la vanne EGR.
• Lorsque vous mettez votre moteur en marche, une fumée épaisse et sombre s'échappe du pot d'échappement.
• Au démarrage, votre moteur semble hésitant et sa puissance est réduite.

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