Un claquement ou un fort vrombissement se fait-il entendre dans le compartiment moteur ? Vous l'entendez aussi à l'intérieur du véhicule ? Dans ce cas, vous devriez examiner de plus près le support moteur.
Des vibrations violentes au niveau de la carrosserie, du volant, du levier de vitesse ou même du tableau de bord peuvent également indiquer un défaut du support moteur. Si le moteur émet des coups au démarrage ou à l'arrêt, cela indique que le support du moteur est endommagé. Si le moteur bascule lors d'un changement de régime, cela peut également être un signe fort d'un défaut du support moteur.
Dès les premiers signes d'un défaut du support moteur, rendez-vous chez votre garagiste de confiance afin de vérifier l'étendue des dégâts. Si vous continuez à utiliser la voiture, les tuyaux, les câbles et le support de la boîte de vitesses risquent d'être gravement endommagés. Les vibrations générées par un défaut peuvent également se transmettre à d'autres pièces de la voiture et y provoquer des dommages dont la réparation est très coûteuse. Il peut même arriver que le support se rompe et que le bloc moteur se déplace librement dans le compartiment moteur. Dans la mesure du possible, faites contrôler le support moteur à intervalles réguliers par un spécialiste expérimenté. Vous pourrez ainsi prévenir d'éventuels défauts et économiser de l'argent.
Sur certains véhicules, le moteur est monté transversalement, sur d'autres longitudinalement. Avant de pouvoir remplacer le support moteur, il faut démonter certains éléments dans le compartiment moteur. Ce n'est qu'alors qu'il est possible de retirer complètement le support moteur pour pouvoir en installer un nouveau. Les coûts de remplacement du support moteur peuvent varier fortement en fonction du type et de la nature du support moteur ainsi que de la construction de votre voiture. Dans notre boutique en ligne certifiée Trusted Shop, les prix des supports moteur de haute qualité sont extrêmement modérés. De quoi convaincre même les économes les plus exigeants.
Le coût réel du remplacement d'un support moteur dépend notamment du type de support dont vous avez besoin pour votre voiture : des supports en caoutchouc classiques ou des supports moteur à dureté réglable. Adressez-vous à nos experts si vous avez besoin d'un conseil professionnel personnalisé pour le remplacement du support moteur.
Le remplacement d'un support moteur ne prend généralement pas plus de 45 à 90 minutes. Le coût dépend essentiellement du nombre de composants à démonter pour pouvoir procéder au remplacement.
Tenez compte du prix d'achat du support moteur et des accessoires nécessaires et ajoutez les frais de main-d'œuvre, qui s'élèvent en moyenne à environ 100 à 150 euros. Ainsi, si l'on compte les frais de remplacement des supports, on peut s'attendre à un coût d'environ 200 à 400 euros. Pour gagner du temps et de l'argent, il est recommandé de remplacer tous les supports moteur existants en même temps. Cela présente l'avantage d'éviter les frais de réparation éventuels pour d'autres pièces usées.
Chez Motointegrator, nous tenons à votre disposition un assortiment complet d'environ 5 millions de pièces de rechange et d'accessoires. Les articles que vous commandez chez nous vous sont livrés sous seulement 2 à 4 jours.
L'usure due au vieillissement des matériaux est l'une des causes les plus fréquentes d'un défaut de support moteur. Chez Motointegrator, votre boutique en ligne primée, vous trouverez des supports moteur de différentes marques, comme Sadic, Tedgum, Fortune Line, Hans Pries, Hutchinson, Akusam ou Lemfoerder. Les supports moteur d'Impergom, Magneti Marelli, Reinhoch ou Marelli sont également disponibles dans notre vaste assortiment. Nous sélectionnons nos fabricants avec le plus grand soin afin de toujours pouvoir vous garantir la meilleure qualité. En nous choisissant, vous misez sur un commerce en ligne de pièces auto expérimenté, auquel des milliers de clients font confiance. Notre certification Trusted Shops en témoigne. Laissez-vous convaincre et commandez dès aujourd'hui chez Motointegrator.
