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Suspension sport

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Tuning du châssis pour plus de stabilité

Les amateurs de tuning sont particulièrement friands du châssis, soit pour améliorer la stabilité du véhicule, soit pour modifier son apparence. Les modifications les plus courantes sont apportées aux ressorts et aux amortisseurs de la voiture pour améliorer la dynamique de conduite : Par exemple, des ressorts plus courts ou des amortisseurs plus durs réduisent l'inclinaison du véhicule dans les virages - la voiture atteint une meilleure stabilité pendant la conduite, de sorte que l'on peut mettre plus de gaz même sur les routes sinueuses.

Critères de classement
Amortisseur de chocs OLD MAN EMU NS-60160
Fabricant:   OLD MAN EMU
Numéro du fabricant:   NS-60160
193,70 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Douille de suspension DEUTER DEUKPLPUR201
Fabricant:   DEUTER
Numéro du fabricant:   DEUKPLPUR201
Côté d'assemblage:  Arrière
19,31 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Schwinge-Polybush SPEEDMAX P6-6, sans homologation routière
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   P6-6
Côté d'assemblage:  Querlenker
146,37 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Guidon (suspension de roue) HARDRACE HR6720
Fabricant:   HARDRACE
Numéro du fabricant:   HR6720
374,13 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Palier, différentiel MPBS 0804501-CD/80SHA
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   0804501-CD/80SHA
488,10 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Palier, différentiel MPBS 5400510-00/80SHA
Palier, différentiel MPBS 5400510-00/80SHA
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   5400510-00/80SHA
34,96 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Ressort court EIBACH E10-85-053-01-22
Ressort court EIBACH E10-85-053-01-22
Fabricant:   EIBACH
Numéro du fabricant:   E10-85-053-01-22
212,16 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Suspension, bras de liaison MPBS 0802908-00/80SHA
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   0802908-00/80SHA
26,23 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Palier (boîte de vitesses) POWERFLEX PFF85-504
Fabricant:   POWERFLEX EUROPEAN
Numéro du fabricant:   PFF85-504
37,44 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Guidon (suspension de roue) HARDRACE HR6111-S
Fabricant:   HARDRACE
Numéro du fabricant:   HR6111-S
257,94 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Guidon (suspension de roue) HARDRACE HR6203
Fabricant:   HARDRACE
Numéro du fabricant:   HR6203
322,85 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Guidon (suspension de roue) HARDRACE HR6204
Fabricant:   HARDRACE
Numéro du fabricant:   HR6204
322,85 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Guidon (suspension de roue) HARDRACE HR6415
Fabricant:   HARDRACE
Numéro du fabricant:   HR6415
203,85 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Guidon (suspension de roue) HARDRACE HR7410
Fabricant:   HARDRACE
Numéro du fabricant:   HR7410
509,46 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Articulation de support/de guidage HARDRACE HR8979
Fabricant:   HARDRACE
Numéro du fabricant:   HR8979
187,24 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Abaissement : Le classique de l'accordage

L'abaissement de l'ensemble de la carrosserie est également très populaire : en remplaçant les ressorts par des ressorts d'abaissement spéciaux, le châssis est abaissé et le centre de gravité du véhicule est déplacé vers le bas. Il est important de s'assurer que les ressorts de descente, qui ont généralement une raideur plus élevée, sont compatibles avec la dureté des amortisseurs - si les amortisseurs standard ne correspondent pas aux nouveaux ressorts, il faut également les remplacer, sinon les amortisseurs et la manipulation peuvent en souffrir. Si les deux composants sont remplacés, on parle déjà de suspension sportive. D'autre part, en passant à une suspension à ressorts, il est possible de déterminer individuellement la hauteur du véhicule sur les deux essieux. De nombreux fabricants proposent des suspensions à enroulement avec des caractéristiques d'amortissement réglables pour adapter la dureté de l'amortissement au réglage de la hauteur.

Réglage du châssis pour un look individuel

Cependant, le réglage du châssis n'est pas seulement utilisé pour améliorer la dynamique et la sécurité, mais aussi pour des raisons d'apparence du véhicule. L'abaissement est effectué notamment pour donner à la voiture une allure plus sportive.

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