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Suspension sport pour Isuzu pour CAMIONS

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Pièces de rechange SACHS
Critères de classement
Schwinge-Polybush SPEEDMAX P3-2, sans homologation routière
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   P3-2
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Schwinge-Polybush SPEEDMAX P6-5, sans homologation routière
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   P6-5
Côté d'assemblage:  Querlenker
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 Gas BILSTEIN 22-243010 Droite
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   22-243010
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Amortisseur Offroad BILSTEIN 24-013369
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   24-013369
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 Gas BILSTEIN 22-051189
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   22-051189
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 Gas BILSTEIN 44-124748
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   44-124748
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Amortisseur de chocs - B6 BILSTEIN 35-229865
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   35-229865
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 Gas BILSTEIN 22-227973 Gauche
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   22-227973
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 Dampmatic BILSTEIN 24-194136
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   24-194136
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 Gas BILSTEIN 19-240329 Gauche
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   19-240329
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Amortisseur de chocs KONI 8050-1010
Fabricant:   KONI
Numéro du fabricant:   8050-1010
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 Gas BILSTEIN 22-118684 Gauche
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   22-118684
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Kit de suspension, ressorts Sportline EIBACH E20-85-008-01-22
Fabricant:   EIBACH
Numéro du fabricant:   E20-85-008-01-22
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Élargisseur de voie Pro-Spacer EIBACH S90-4-30-005
Fabricant:   EIBACH
Numéro du fabricant:   S90-4-30-005
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Élargisseur de voie Pro-Spacer EIBACH S90-6-10-004
Fabricant:   EIBACH
Numéro du fabricant:   S90-6-10-004
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Abaissement : Le classique de l'accordage

L'abaissement de l'ensemble de la carrosserie est également très populaire : en remplaçant les ressorts par des ressorts d'abaissement spéciaux, le châssis est abaissé et le centre de gravité du véhicule est déplacé vers le bas. Il est important de s'assurer que les ressorts de descente, qui ont généralement une raideur plus élevée, sont compatibles avec la dureté des amortisseurs - si les amortisseurs standard ne correspondent pas aux nouveaux ressorts, il faut également les remplacer, sinon les amortisseurs et la manipulation peuvent en souffrir. Si les deux composants sont remplacés, on parle déjà de suspension sportive. D'autre part, en passant à une suspension à ressorts, il est possible de déterminer individuellement la hauteur du véhicule sur les deux essieux. De nombreux fabricants proposent des suspensions à enroulement avec des caractéristiques d'amortissement réglables pour adapter la dureté de l'amortissement au réglage de la hauteur.

Réglage du châssis pour un look individuel

Cependant, le réglage du châssis n'est pas seulement utilisé pour améliorer la dynamique et la sécurité, mais aussi pour des raisons d'apparence du véhicule. L'abaissement est effectué notamment pour donner à la voiture une allure plus sportive.

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