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Suspension sport pour Iveco

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Critères de classement
Douille, amortisseur TEDGUM 01107888
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   01107888
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Silent bloc de barre stabilisatrice TEDGUM 01106917
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   01106917
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Douille de suspension MPBS 7700129-00/80SHA/20
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   7700129-00/80SHA/20
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Douille de suspension MPBS 7700129-00/90SHA/20
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   7700129-00/90SHA/20
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Douille de suspension MPBS 7700130-00/80SHA/28
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   7700130-00/80SHA/28
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Abaissement : Le classique de l'accordage

L'abaissement de l'ensemble de la carrosserie est également très populaire : en remplaçant les ressorts par des ressorts d'abaissement spéciaux, le châssis est abaissé et le centre de gravité du véhicule est déplacé vers le bas. Il est important de s'assurer que les ressorts de descente, qui ont généralement une raideur plus élevée, sont compatibles avec la dureté des amortisseurs - si les amortisseurs standard ne correspondent pas aux nouveaux ressorts, il faut également les remplacer, sinon les amortisseurs et la manipulation peuvent en souffrir. Si les deux composants sont remplacés, on parle déjà de suspension sportive. D'autre part, en passant à une suspension à ressorts, il est possible de déterminer individuellement la hauteur du véhicule sur les deux essieux. De nombreux fabricants proposent des suspensions à enroulement avec des caractéristiques d'amortissement réglables pour adapter la dureté de l'amortissement au réglage de la hauteur.

Réglage du châssis pour un look individuel

Cependant, le réglage du châssis n'est pas seulement utilisé pour améliorer la dynamique et la sécurité, mais aussi pour des raisons d'apparence du véhicule. L'abaissement est effectué notamment pour donner à la voiture une allure plus sportive.

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