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Suspension sport pour Mercedes-Benz

(résultats trouvés 57 )

Pièces de rechange SACHS
Critères de classement
Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 Gas BILSTEIN 24-166997
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   24-166997
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Barre/tige (stabilisateur) HARDRACE HR8793-340
Fabricant:   HARDRACE
Numéro du fabricant:   HR8793-340
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 sérienersatz BILSTEIN 22-302731 Gauche
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   22-302731
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Palier (stabilisateur) MPBS 3804630C-00/80SHA/26
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   3804630C-00/80SHA/26
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Ressort de suspension simple Pro-Kit EIBACH F2534001
Fabricant:   EIBACH
Numéro du fabricant:   F2534001
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Ressort pour abaissement EIBACH F11-25-001-03-VA
Fabricant:   EIBACH
Numéro du fabricant:   F11-25-001-03-VA
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Kit de rabaissement de suspension BILSTEIN - B8 5160 BILSTEIN 25-277029
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   25-277029
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Amortisseur de chocs - B6 BILSTEIN 24-068802
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   24-068802
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Amortisseur de chocs - B6 BILSTEIN 22-041760
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   22-041760
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 sérienersatz BILSTEIN 24-005296
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   24-005296
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 sérienersatz BILSTEIN 22-040534
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   22-040534
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 sérienersatz BILSTEIN 24-113366
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   24-113366
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Kit de suspension, amortisseur BILSTEIN - B12 (Special) BILSTEIN 46-193575
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   46-193575
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B4 sérienersatz BILSTEIN 22-215840
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   22-215840
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Amortisseur de chocs BILSTEIN - B6 BILSTEIN 24-022576
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   24-022576
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Abaissement : Le classique de l'accordage

L'abaissement de l'ensemble de la carrosserie est également très populaire : en remplaçant les ressorts par des ressorts d'abaissement spéciaux, le châssis est abaissé et le centre de gravité du véhicule est déplacé vers le bas. Il est important de s'assurer que les ressorts de descente, qui ont généralement une raideur plus élevée, sont compatibles avec la dureté des amortisseurs - si les amortisseurs standard ne correspondent pas aux nouveaux ressorts, il faut également les remplacer, sinon les amortisseurs et la manipulation peuvent en souffrir. Si les deux composants sont remplacés, on parle déjà de suspension sportive. D'autre part, en passant à une suspension à ressorts, il est possible de déterminer individuellement la hauteur du véhicule sur les deux essieux. De nombreux fabricants proposent des suspensions à enroulement avec des caractéristiques d'amortissement réglables pour adapter la dureté de l'amortissement au réglage de la hauteur.

Réglage du châssis pour un look individuel

Cependant, le réglage du châssis n'est pas seulement utilisé pour améliorer la dynamique et la sécurité, mais aussi pour des raisons d'apparence du véhicule. L'abaissement est effectué notamment pour donner à la voiture une allure plus sportive.

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