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Suspension sport pour Nissan

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Schwinge-Polybush SPEEDMAX P6-6, sans homologation routière
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   P6-6
Côté d'assemblage:  Querlenker
146,37 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Palier (stabilisateur) TEDGUM 00467828
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   00467828
4,22 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de rehaussement DEUTER DEUNPKPL2M
Fabricant:   DEUTER
Numéro du fabricant:   DEUNPKPL2M
98,57 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de rehaussement DEUTER DEUP229M
Fabricant:   DEUTER
Numéro du fabricant:   DEUP229M
Côté d'assemblage:  Querlenker
64,22 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Schwinge-Polybush SPEEDMAX P6-3, sans homologation routière
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   P6-3
123,52 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Schwinge-Polybush DEUTER DEUP228
Fabricant:   DEUTER
Numéro du fabricant:   DEUP228
19,61 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Schwinge-Polybush DEUTER DEUNPGU3KPL2
Fabricant:   DEUTER
Numéro du fabricant:   DEUNPGU3KPL2
196,93 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Schwinge-Polybush DEUTER DEUNPGU3KPL3
Fabricant:   DEUTER
Numéro du fabricant:   DEUNPGU3KPL3
187,34 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Schwinge-Polybush SPEEDMAX P6-2, sans homologation routière
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   P6-2
112,31 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Schwinge-Polybush SPEEDMAX P10/2-4, sans homologation routière
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   P10/2-4
52,67 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Schwinge-Polybush SPEEDMAX P6-7, sans homologation routière
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   P6-7
Côté d'assemblage:  Panhard-Rute
22,45 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Schwinge-Polybush DEUTER DEUNPKPL1MC
Fabricant:   DEUTER
Numéro du fabricant:   DEUNPKPL1MC
187,34 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Schwinge-Polybush SPEEDMAX P6-4, sans homologation routière
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   P6-4
Côté d'assemblage:  Querlenker
130,84 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Schwinge-Polybush DEUTER DEUNTKPLC2
Fabricant:   DEUTER
Numéro du fabricant:   DEUNTKPLC2
168,84 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Schwinge-Polybush SPEEDMAX P6-8, sans homologation routière
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   P6-8
Côté d'assemblage:  Panhard-Rute
22,45 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Abaissement : Le classique de l'accordage

L'abaissement de l'ensemble de la carrosserie est également très populaire : en remplaçant les ressorts par des ressorts d'abaissement spéciaux, le châssis est abaissé et le centre de gravité du véhicule est déplacé vers le bas. Il est important de s'assurer que les ressorts de descente, qui ont généralement une raideur plus élevée, sont compatibles avec la dureté des amortisseurs - si les amortisseurs standard ne correspondent pas aux nouveaux ressorts, il faut également les remplacer, sinon les amortisseurs et la manipulation peuvent en souffrir. Si les deux composants sont remplacés, on parle déjà de suspension sportive. D'autre part, en passant à une suspension à ressorts, il est possible de déterminer individuellement la hauteur du véhicule sur les deux essieux. De nombreux fabricants proposent des suspensions à enroulement avec des caractéristiques d'amortissement réglables pour adapter la dureté de l'amortissement au réglage de la hauteur.

Réglage du châssis pour un look individuel

Cependant, le réglage du châssis n'est pas seulement utilisé pour améliorer la dynamique et la sécurité, mais aussi pour des raisons d'apparence du véhicule. L'abaissement est effectué notamment pour donner à la voiture une allure plus sportive.

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