Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- AJUSA (1)
- AUTLOG (3)
- BOSCH (9)
- DAXTONE (2)
- DELPHI (5)
- DIESEL REMAN (2)
- ELRING (4)
- ENGITECH (9)
- FEBI (5)
- FILTRON (2)
- HANS PRIES (2)
- HELLA (2)
- HENGST (2)
- HERTH+BUSS ELPARTS (1)
- HITACHI (1)
- HUCO (1)
- IMPERGOM (2)
- K&N (1)
- KNECHT (2)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MANN-FILTER (2)
- MEAT & DORIA (2)
- PIERBURG (4)
- PURRO (1)
- THERMOTEC (1)
- VDO (3)
- WUZETEM (2)
- Prix
- Système d'alimentation en carburant pour les marques les plus recherchées
- Système d'alimentation en carburant pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Système d'alimentation en carburant pour Seat LEON SC (5F5) 1.6 TDI, puissance: 90 cv/66 kW
(résultats trouvés 72 )
Afficher uniquement:
Unité d'alimentation en carburant HELLA 8TF 358 304-911
| Fabricant: | HELLA |
| Numéro du fabricant: | 8TF 358 304-911 |
83,84 €TVA incluse, hors frais de port
Unité d'alimentation en carburant HITACHI 2503134
| Fabricant: | HITACHI |
| Numéro du fabricant: | 2503134 |
279,37 €TVA incluse, hors frais de port
Module d'alimentation en carburant ENGITECH ENT100169
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT100169 |
120,75 €TVA incluse, hors frais de port
11,57 €TVA incluse, hors frais de port
Unité d'injection de carburant Hueco HUCO 133292
| Fabricant: | HUCO |
| Numéro du fabricant: | 133292 |
99,46 €TVA incluse, hors frais de port
330,14 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation, pompe CR ENGITECH ENT210047
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT210047 |
8,27 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à haute pression BOSCH 0 445 010 583
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 445 010 583 |
1.015,45 €TVA incluse, hors frais de port
202,80 €TVA incluse, hors frais de port
37,73 €TVA incluse, hors frais de port
308,51 €TVA incluse, hors frais de port
Sièges d'injecteur WUZETEM PDLLA163P2291
| Fabricant: | WUZETEM |
| Numéro du fabricant: | PDLLA163P2291 |
53,71 €TVA incluse, hors frais de port
Régulateur, quantité de carburant (système à rampe commune) ENGITECH ENT260089
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT260089 |
76,75 €TVA incluse, hors frais de port
45,18 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à haute pression BOSCH 0 986 437 440
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 986 437 440 |
762,38 €TVA incluse, hors frais de port