Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- 7DIESEL (1)
- AUTLOG (1)
- BLAU (2)
- BOSCH (10)
- DELPHI (2)
- DIESEL REMAN (1)
- ELRING (2)
- ENGITECH (7)
- FEBI (5)
- FILTRON (2)
- HANS PRIES (3)
- HELLA (1)
- HENGST (1)
- IMPERGOM (2)
- JC PREMIUM (1)
- K&N (1)
- KNECHT (1)
- KOREA (1)
- MAGNETI MARELLI (4)
- MANN-FILTER (2)
- MOTIVE (1)
- MOTORAD (2)
- MOTORPAL (2)
- NTK (1)
- PIERBURG (3)
- PURRO (1)
- REINZ (1)
- VALEO (2)
- VEMO (1)
- WUZETEM (5)
- Prix
- Système d'alimentation en carburant pour les marques les plus recherchées
- Système d'alimentation en carburant pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Système d'alimentation en carburant ENGITECH pour VW BORA I (1J2) 1.9 TDI 4motion, puissance: 130 cv/96 kW
(résultats trouvés 7 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
30,81 €TVA incluse, hors frais de port
Pointe de l'injecteur ENGITECH ENT280206
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT280206 |
36,23 €TVA incluse, hors frais de port
Tête de buse de la pompe ENGITECH ENT280211
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT280211 |
28,97 €TVA incluse, hors frais de port
Jeu de joints (injecteur) ENGITECH ENT280098
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT280098 |
12,04 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation, unité pompe-injecteur ENGITECH 280022
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT280022 |
4,95 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation, unité pompe-injecteur ENGITECH ENT280004 (1 417 010 997)
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT280004 |
8,53 €TVA incluse, hors frais de port
Tête de buse de la pompe ENGITECH ENT280209
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT280209 |