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Système d'injection ENGITECH

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Nous n'avons pas trouvé de résultats adaptés pour le véhicule VW GOLF III Van (1H1) 2.0 GTI, puissance: 150 cv/110 kW

Comment fonctionne le système d'injection d'un moteur ?

Le système d'injection du moteur est chargé de mélanger le carburant - essence ou diesel - à l'air au moyen d'une soupape et d'une buse de pulvérisation par l'intermédiaire d'un tuyau et d'alimenter le processus de combustion avec le mélange air-carburant qui en résulte. Cela fait du système d'injection l'alternative au carburateur. Ce dernier fonctionne avec une pression négative qui est créée par la vitesse d'écoulement de l'air d'admission, alors que dans un système d'injection, le carburant est soit déjà disponible avec une surpression, soit mis en surpression par une pompe.

Critères de classement
Sièges d'injecteur ENGITECH ENT250644
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT250644
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Composants de l'injecteur cr ENGITECH ENT250574
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT250574
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Couvercle, filtre à carburant ENGITECH ENT120005
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT120005
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Kit de montage, buse d'injection CR ENGITECH ENT250497
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT250497
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Kit de réparation (pompe à carburant) ENGITECH ENT250267
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT250267
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Vis, porte-injecteur ENGITECH ENT280095/1
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT280095/1
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