Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 7DIESEL (38)
- AJUSA (6)
- AUTLOG (2)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (655)
- CORTECO (2)
- DAXTONE (30)
- DELPHI (156)
- DENSO (29)
- DIESEL REMAN (67)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (15)
- ENGITECH (488)
- FAE (5)
- FEBI (5)
- HANS PRIES (29)
- HITACHI (7)
- HUCO (1)
- IMPERGOM (3)
- KOREA (4)
- MAGNETI MARELLI (36)
- MEAT & DORIA (66)
- MONARK (6)
- MOTIVE (1)
- MOTORPAL (26)
- PIERBURG (6)
- REINZ (4)
- STANADYNE (6)
- VAICO (1)
- VALEO (13)
- VDO (32)
- VEMO (30)
- WUZETEM (18)
- Prix
- Système d'injection pour les marques les plus recherchées
- Système d'injection pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Système d'injection BOSCH pour Audi A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI, puissance: 190 cv/140 kW
(résultats trouvés 655 )
Afficher uniquement:
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Détendeur, système à rampe commune BOSCH 0 281 006 394
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 281 006 394 |
L'article est temporairement indisponible
Bague d'étanchéité (unité pompe-buse) BOSCH 1 410 067 142, 5 pièce
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 1 410 067 142 |
L'article est temporairement indisponible
Pompe à haute pression BOSCH 0 445 010 324
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 445 010 324 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Composants de l'injecteur cr BOSCH F 00Z C99 990K
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | F 00Z C99 990K |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Joint d'étanchéité (pompe d'injection) BOSCH 1 460 206 305
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 1 460 206 305 |
L'article est temporairement indisponible
Bague d'étanchéité, compartiment du gicleur BOSCH F 00R J04 709K
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | F 00R J04 709K |
