Chers Clients,
En raison d'un problème technique, nous ne pouvons pas envoyer d'e-mails pour le moment.
Nous vous remercions de votre compréhension.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 7DIESEL (75)
- ACKOJA (1)
- AJUSA (34)
- AUTLOG (23)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (2098)
- CALORSTAT BY VERNET (3)
- CORTECO (7)
- DAXTONE (182)
- DELPHI (331)
- DENSO (103)
- DT SPARE PARTS (6)
- ELRING (142)
- ENGITECH (1373)
- FAE (5)
- FEBI (44)
- FEL-PRO (2)
- HANS PRIES (85)
- HELLA (15)
- HERTH+BUSS ELPARTS (1)
- HITACHI (12)
- IMPERGOM (4)
- MAGNETI MARELLI (110)
- MEAT & DORIA (225)
- MEYLE (1)
- PAYEN (3)
- PIERBURG (65)
- REINZ (17)
- SNR (1)
- STABILUS (4)
- VAICO (1)
- VALEO (42)
- VDO (99)
- VEMO (42)
- WUZETEM (105)
- ZF (1)
- Prix
- Système d'injection pour les marques les plus recherchées
- Système d'injection pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Système d'injection DENSO pour BMW X5 (E70) 3.0 si, puissance: 230 cv/171 kW
(résultats trouvés 103 )
Afficher uniquement:
L'article est temporairement indisponible
Détendeur, système à rampe commune DENSO 096710-0130
| Fabricant: | DENSO |
| Numéro du fabricant: | 096710-0130 |
95,64 €TVA incluse, hors frais de port
833,51 €TVA incluse, hors frais de port
505,42 €TVA incluse, hors frais de port
Injecteur Common Rail électro-magnétique DENSO DCRI301900
| Fabricant: | DENSO |
| Numéro du fabricant: | DCRI301900 |
317,37 €TVA incluse, hors frais de port
Injecteur CR piézoélectrique DENSO DCRI200410
| Fabricant: | DENSO |
| Numéro du fabricant: | DCRI200410 |
456,27 €TVA incluse, hors frais de port
Détendeur, système à rampe commune DENSO DCRS300660
| Fabricant: | DENSO |
| Numéro du fabricant: | DCRS300660 |
222,37 €TVA incluse, hors frais de port
Détendeur, système à rampe commune DENSO DCRS300250
| Fabricant: | DENSO |
| Numéro du fabricant: | DCRS300250 |
127,87 €TVA incluse, hors frais de port
286,98 €TVA incluse, hors frais de port
414,56 €TVA incluse, hors frais de port
270,18 €TVA incluse, hors frais de port
257,92 €TVA incluse, hors frais de port
14,28 €TVA incluse, hors frais de port
270,23 €TVA incluse, hors frais de port
242,43 €TVA incluse, hors frais de port