Chers Clients,
En raison d'un problème technique, nous ne pouvons pas envoyer d'e-mails pour le moment.
Nous vous remercions de votre compréhension.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- 7DIESEL (75)
- ACKOJA (1)
- AJUSA (34)
- AUTLOG (23)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (2098)
- CALORSTAT BY VERNET (3)
- CORTECO (7)
- DAXTONE (182)
- DELPHI (331)
- DENSO (103)
- DT SPARE PARTS (6)
- ELRING (142)
- ENGITECH (1373)
- FAE (5)
- FEBI (44)
- FEL-PRO (2)
- HANS PRIES (85)
- HELLA (15)
- HERTH+BUSS ELPARTS (1)
- HITACHI (12)
- IMPERGOM (4)
- MAGNETI MARELLI (110)
- MEAT & DORIA (225)
- MEYLE (1)
- PAYEN (3)
- PIERBURG (65)
- REINZ (17)
- SNR (1)
- STABILUS (4)
- VAICO (1)
- VALEO (42)
- VDO (99)
- VEMO (42)
- WUZETEM (105)
- ZF (1)
- Prix
- Système d'injection pour les marques les plus recherchées
- Système d'injection pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Système d'injection pour Cadillac SEVILLE Stufenheck 6.0, puissance: 141 cv/104 kW
(résultats trouvés 5263 )
32,21 €TVA incluse, hors frais de port
31,73 €TVA incluse, hors frais de port
36,53 €TVA incluse, hors frais de port
34,63 €TVA incluse, hors frais de port
33,16 €TVA incluse, hors frais de port
Gicleur d'injection BOSCH 0 433 172 223
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 433 172 223 |
57,16 €TVA incluse, hors frais de port
Pièce d'injecteur, système à rampe commune BOSCH F 00R J02 714
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | F 00R J02 714 |
69,84 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation, injecteur BOSCH 2 437 010 138
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 138 |
38,99 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation, injecteur WUZETEM PDSLA150P520
| Fabricant: | WUZETEM |
| Numéro du fabricant: | PDSLA150P520 |
35,67 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation, injecteur BOSCH 2 437 010 060
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 060 |
54,54 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation, injecteur BOSCH 2 437 010 108
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 108 |
34,17 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation, injecteur BOSCH 2 437 010 126
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 126 |
52,32 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation, injecteur BOSCH 2 437 010 077
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 077 |
80,61 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation, injecteur BOSCH 2 437 010 118
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 118 |
37,15 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation, injecteur BOSCH 2 437 010 071
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 071 |
50,00 €TVA incluse, hors frais de port