Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- 7DIESEL (77)
- ACKOJA (1)
- AJUSA (34)
- AUTLOG (23)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (2182)
- CALORSTAT BY VERNET (3)
- CORTECO (7)
- DAXTONE (185)
- DELPHI (346)
- DENSO (107)
- DIESEL REMAN (190)
- DT SPARE PARTS (6)
- ELRING (142)
- ENGITECH (1385)
- FAE (5)
- FEBI (44)
- FEL-PRO (2)
- HANS PRIES (85)
- HELLA (15)
- HERTH+BUSS ELPARTS (1)
- HITACHI (12)
- HUCO (2)
- IMPERGOM (4)
- KOREA (15)
- MAGNETI MARELLI (110)
- MEAT & DORIA (226)
- MEYLE (1)
- MONARK (6)
- MOTIVE (1)
- MOTORPAL (112)
- PAYEN (3)
- PIERBURG (65)
- REINZ (17)
- SNR (1)
- STABILUS (4)
- STANADYNE (8)
- STANDARD (1)
- VAICO (1)
- VALEO (42)
- VDO (100)
- VEMO (42)
- WUZETEM (108)
- ZF (1)
- Prix
- Système d'injection pour les marques les plus recherchées
- Système d'injection pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Système d'injection WUZETEM pour Chrysler 300C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8, puissance: 431 cv/317 kW
(résultats trouvés 108 )
Afficher uniquement:
Sièges d'injecteur WUZETEM PF00VX40055
| Fabricant: | WUZETEM |
| Numéro du fabricant: | PF00VX40055 |
69,72 €TVA incluse, hors frais de port
Porte-injecteur WUZETEM PDSLA134P604
| Fabricant: | WUZETEM |
| Numéro du fabricant: | PDSLA134P604 |
28,99 €TVA incluse, hors frais de port
50,31 €TVA incluse, hors frais de port
48,91 €TVA incluse, hors frais de port
31,65 €TVA incluse, hors frais de port
Sièges d'injecteur WUZETEM PDLLA156P1509
| Fabricant: | WUZETEM |
| Numéro du fabricant: | PDLLA156P1509 |
39,73 €TVA incluse, hors frais de port
Sièges d'injecteur WUZETEM PDLLA155P2400
| Fabricant: | WUZETEM |
| Numéro du fabricant: | PDLLA155P2400 |
46,64 €TVA incluse, hors frais de port
54,74 €TVA incluse, hors frais de port
Corps d'injecteur WUZETEM PF00VX40043
| Fabricant: | WUZETEM |
| Numéro du fabricant: | PF00VX40043 |
50,21 €TVA incluse, hors frais de port
45,20 €TVA incluse, hors frais de port
Sièges d'injecteur WUZETEM PF00VX40078
| Fabricant: | WUZETEM |
| Numéro du fabricant: | PF00VX40078 |
69,72 €TVA incluse, hors frais de port
Sièges d'injecteur WUZETEM PDLLA155PM0027
| Fabricant: | WUZETEM |
| Numéro du fabricant: | PDLLA155PM0027 |
48,86 €TVA incluse, hors frais de port
51,17 €TVA incluse, hors frais de port
50,42 €TVA incluse, hors frais de port
31,40 €TVA incluse, hors frais de port