Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 7DIESEL (39)
- ACKOJA (1)
- AJUSA (18)
- AKUSAN (2)
- AUTLOG (22)
- BOSCH (1446)
- CALORSTAT BY VERNET (3)
- CORTECO (4)
- DAXTONE (134)
- DELPHI (188)
- DENSO (75)
- DIESEL REMAN (135)
- DT SPARE PARTS (6)
- ELRING (120)
- ENGITECH (921)
- FEBI (38)
- FEL-PRO (2)
- HANS PRIES (53)
- HELLA (12)
- HERTH+BUSS ELPARTS (1)
- HITACHI (5)
- HUCO (1)
- IMPERGOM (1)
- INA (1)
- KOREA (12)
- MAGNETI MARELLI (62)
- MEAT & DORIA (177)
- MEYLE (1)
- MOTORPAL (92)
- PAYEN (2)
- PIERBURG (49)
- REINZ (14)
- SENCOM (1)
- SNR (1)
- STABILUS (2)
- STANADYNE (2)
- STANDARD (1)
- VALEO (29)
- VDO (67)
- VEMO (10)
- WUZETEM (89)
- ZF (1)
- Prix
- Système d'injection pour les marques les plus recherchées
- Système d'injection pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Système d'injection pour Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 1.9 Ddi (TFR87_), puissance: 150 cv/110 kW
(résultats trouvés 3840 )
Afficher uniquement:
342,42 €TVA incluse, hors frais de port
293,41 €TVA incluse, hors frais de port
357,75 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation (injecteur) BOSCH 2 437 010 083
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 083 |
53,73 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation (injecteur) BOSCH 2 437 010 091
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 091 |
45,48 €TVA incluse, hors frais de port
28,75 €TVA incluse, hors frais de port
37,62 €TVA incluse, hors frais de port
34,12 €TVA incluse, hors frais de port
Tête de buse de la pompe WUZETEM PDSLA150P1491
| Fabricant: | WUZETEM |
| Numéro du fabricant: | PDSLA150P1491 |
29,74 €TVA incluse, hors frais de port
28,75 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation (injecteur) WUZETEM PDSLA150P502
| Fabricant: | WUZETEM |
| Numéro du fabricant: | PDSLA150P502 |
32,69 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation (injecteur) MOTORPAL MODLLA142PV0600
| Fabricant: | MOTORPAL |
| Numéro du fabricant: | MODLLA142PV0600 |
32,75 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation (injecteur) BOSCH 2 437 010 118
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 118 |
41,88 €TVA incluse, hors frais de port
30,49 €TVA incluse, hors frais de port
CR Einjector insert MOTORPAL MODLLA155P1025
| Fabricant: | MOTORPAL |
| Numéro du fabricant: | MODLLA155P1025 |
27,72 €TVA incluse, hors frais de port