Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Le système d'injection du moteur est chargé de mélanger le carburant - essence ou diesel - à l'air au moyen d'une soupape et d'une buse de pulvérisation par l'intermédiaire d'un tuyau et d'alimenter le processus de combustion avec le mélange air-carburant qui en résulte. Cela fait du système d'injection l'alternative au carburateur. Ce dernier fonctionne avec une pression négative qui est créée par la vitesse d'écoulement de l'air d'admission, alors que dans un système d'injection, le carburant est soit déjà disponible avec une surpression, soit mis en surpression par une pompe.
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 302 446 |
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 304 914 |
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 630 659 |
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 107 501 |
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 301 657 |
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 302 677 |
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 116 521 |
