Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 7DIESEL (38)
- AJUSA (6)
- AUTLOG (2)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (657)
- CORTECO (2)
- DAXTONE (31)
- DELPHI (157)
- DENSO (28)
- DIESEL REMAN (66)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (15)
- ENGITECH (487)
- FAE (5)
- FEBI (6)
- HANS PRIES (27)
- HITACHI (7)
- HUCO (1)
- IMPERGOM (3)
- KOREA (4)
- MAGNETI MARELLI (35)
- MEAT & DORIA (62)
- MONARK (6)
- MOTIVE (1)
- MOTORPAL (26)
- PIERBURG (6)
- REINZ (3)
- STANADYNE (6)
- VAICO (1)
- VALEO (14)
- VDO (33)
- VEMO (30)
- WUZETEM (18)
- Prix
- Système d'injection pour les marques les plus recherchées
- Système d'injection pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Système d'injection BOSCH pour Mercedes-Benz E-CLASS (W212) E 250 CDI / BlueTEC (212.004), puissance: 197 cv/145 kW
(résultats trouvés 657 )
Afficher uniquement:
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Pompe à carburant BOSCH DIESEL 3 400 224 103
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 3 400 224 103 |
L'article est temporairement indisponible
Pompe à carburant BOSCH DIESEL 9 412 270 043
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 9 412 270 043 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Kit de bagues d'étanchéité, moteur BOSCH 9 461 614 046
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 9 461 614 046 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Raccord de tube de pression, injecteur BOSCH F 00V C16 013
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | F 00V C16 013 |
L'article est temporairement indisponible
Élément, Injecteur BOSCH F 00Z C98 017K
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | F 00Z C98 017K |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Rondelle d'écartement BOSCH 2 430 102 362
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 430 102 362 |