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Système d'injection ENGITECH pour Iveco pour CAMIONS

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Comment fonctionne le système d'injection d'un moteur ?

Le système d'injection du moteur est chargé de mélanger le carburant - essence ou diesel - à l'air au moyen d'une soupape et d'une buse de pulvérisation par l'intermédiaire d'un tuyau et d'alimenter le processus de combustion avec le mélange air-carburant qui en résulte. Cela fait du système d'injection l'alternative au carburateur. Ce dernier fonctionne avec une pression négative qui est créée par la vitesse d'écoulement de l'air d'admission, alors que dans un système d'injection, le carburant est soit déjà disponible avec une surpression, soit mis en surpression par une pompe.

Critères de classement
Bouchon de réglage, injecteur-pompe ENGITECH ENT280081
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT280081
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Bouchon de réglage, injecteur-pompe ENGITECH ENT280058
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT280058
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Bouchon de réglage, injecteur-pompe ENGITECH ENT280057
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT280057
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Bouchon de réglage, injecteur-pompe ENGITECH ENT280055
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT280055
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Bouchon de réglage, injecteur-pompe ENGITECH ENT280056
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT280056
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Pointe de l'injecteur ENGITECH ENT250668
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT250668
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Injecteur ENGITECH ENT900009
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT900009
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Ressort ENGITECH ENT250376
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT250376
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