Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 7DIESEL (43)
- ACKOJA (1)
- AJUSA (17)
- AKUSAN (2)
- AUTLOG (24)
- BOSCH (1487)
- CALORSTAT BY VERNET (3)
- CORTECO (4)
- DAXTONE (131)
- DELPHI (183)
- DENSO (74)
- DIESEL REMAN (133)
- DT SPARE PARTS (6)
- ELRING (120)
- ENGITECH (902)
- FEBI (38)
- FEL-PRO (1)
- HANS PRIES (54)
- HELLA (12)
- HERTH+BUSS ELPARTS (1)
- HITACHI (5)
- HUCO (1)
- IMPERGOM (1)
- INA (2)
- KOREA (12)
- MAGNETI MARELLI (59)
- MEAT & DORIA (172)
- MEYLE (1)
- MOTORPAL (86)
- PAYEN (2)
- PIERBURG (47)
- REINZ (13)
- SENCOM (1)
- SNR (1)
- STABILUS (2)
- STANADYNE (2)
- STANDARD (1)
- VALEO (35)
- VDO (72)
- VEMO (10)
- WUZETEM (88)
- ZF (1)
- Prix
- Système d'injection pour les marques les plus recherchées
- Système d'injection pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Système d'injection BOSCH pour Saab 900 I Combi Coupe 2.0 -16, puissance: 145 cv/107 kW
(résultats trouvés 1487 )
Afficher uniquement:
77,59 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de soupape, injecteur BOSCH F 00V C01 051
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | F 00V C01 051/1 |
48,64 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation (injecteur) BOSCH 2 437 010 087
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 087 |
34,89 €TVA incluse, hors frais de port
53,66 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation (injecteur) BOSCH 2 437 010 060
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 060 |
51,80 €TVA incluse, hors frais de port
Joint d'étanchéité, Common Rail Pompe BOSCH F 01M 100 048, 5 pièce
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | F 01M 100 048 |
3,79 €TVA incluse, hors frais de port
Joint d'étanchéité (pompe d'injection) BOSCH 2 460 223 001
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 460 223 001 |
1,05 €TVA incluse, hors frais de port
Rondelle de calage BOSCH 1 410 067 342K
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 1 410 067 342 |
5,41 €TVA incluse, hors frais de port
41,68 €TVA incluse, hors frais de port
251,22 €TVA incluse, hors frais de port
204,71 €TVA incluse, hors frais de port
231,49 €TVA incluse, hors frais de port
272,55 €TVA incluse, hors frais de port
257,40 €TVA incluse, hors frais de port
244,71 €TVA incluse, hors frais de port