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Tapis pour MAN

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Critères de classement
Tapis antidérapant CARGOPARTS MATA125108
Fabricant:   CARGOPARTS
Numéro du fabricant:   MATA125108
260,15 €TVA incluse, hors frais de portplus 69,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Tapis caoutchouc antidérapant CARGOPARTS MATA250506
Fabricant:   CARGOPARTS
Numéro du fabricant:   MATA250506
19,95 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tapis caoutchouc antidérapant CARGOPARTS MATA250508
Fabricant:   CARGOPARTS
Numéro du fabricant:   MATA250508
20,71 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tapis caoutchouc antidérapant CARGOPARTS MATA251003
Fabricant:   CARGOPARTS
Numéro du fabricant:   MATA251003
23,45 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

À quoi servent les tapis de sol dans la voiture?

Un tapis de sol remplit plusieurs fonctions qu'un revêtement de voiture ne peut et ne doit pas remplir. Les tapis de sol sont relativement bon marché et peuvent être remplacés sans problème. Si le revêtement de la voiture est usé et que vous souhaitez le faire remplacer, cela implique des coûts très élevés par rapport au prix des tapis de sol. Beaucoup pensent que la seule fonction des tapis de sol dans la voiture est de protéger le revêtement de sol contre l'usure. Mais le maintien de la valeur de votre véhicule n'est qu'un aspect parmi beaucoup d'autres.

Les tapis de sol dans la voiture améliorent la sécurité

Tous les automobilistes le savent. Si vous utilisez les pédales de votre voiture avec des semelles de chaussures mouillées, votre pied glisse très facilement. C'est encore pire si vous avez de la neige sur les semelles de vos chaussures en hiver. Hormis les tapis en caoutchouc, les tapis de sol en fibres synthétiques comme le velours offrent une fonction antidérapante. De plus, les fibres sont également plus longues que celles des moquettes de voiture et sont en outre rugueuses. Elles agissent comme une brosse lorsque l'on passe la semelle de ses chaussures dessus. Les fibres se dressent comme des poils et sont prêtes à gratter la neige, l'eau, les feuilles ou la saleté de vos semelles. L'eau et la saleté pénètrent dans les fibres jusqu'à la couche inférieure, qui est généralement imperméable. Avec le temps, l'eau accumulée s'évapore à nouveau. Les semelles de vos chaussures sont relativement vite sèches et le risque de glisser est minimisé.

Autres avantages des tapis de sol dans la voiture

Si votre tapis de voiture est sale, vous devez procéder à un nettoyage dans la voiture. Vous pouvez facilement retirer un tapis de sol, le tapoter contre un objet approprié ou même le passer au jet d'eau à haute pression. Certains tapis de sol pour la voiture sont même lavables et peuvent être mis dans la machine à laver.

Si de l'eau pénètre dans le revêtement de sol de la voiture, elle s'infiltre jusqu'au plancher et y reste longtemps. D'une part, il y a alors un risque de corrosion du plancher du véhicule, d'autre part, vous sentirez une odeur de moisi après peu de temps. Il est préférable d'utiliser des tapis de sol qui absorbent l'humidité, mais qui ne la laissent pas pénétrer jusqu'au revêtement.

Les tapis de sol pour la voiture peuvent également enrichir l'habitacle avec un superbe design. Que diriez-vous de tapis de sol personnalisés avec votre nom ou celui de votre entreprise ? Souvent, vous avez aussi la possibilité de choisir entre différentes couleurs de tapis de sol. Les tapis de sol en velours ont également un effet isolant contre le sol froid du véhicule, même s'il n'est pas très important

Tapis de sol en velours versus tapis en caoutchouc

Les tapis en caoutchouc sont moins chers que les tapis de sol en velours. Cependant, ils ne sont pas vraiment esthétiques. Ils présentent en outre des inconvénients. L'absence de poils du velours rugueux se fait sentir lorsque vous voulez enlever de l'eau ou de la saleté sur la surface lisse du tapis en caoutchouc. De plus, l'eau n'est pas absorbée, mais reste sur le tapis en caoutchouc. Chaque fois que vous posez le pied sur le tapis en caoutchouc, la semelle de votre chaussure est à nouveau mouillée. Les tapis en caoutchouc sont généralement moins durables que les tapis de sol en velours. Vous trouverez des tapis de sol en velours et des tapis en caoutchouc de qualité supérieure dans la boutique en ligne primée de Motointegrator.

Quels sont les critères de choix d'un tapis de sol ?

Pour les tapis de sol de votre voiture, vous avez le choix entre des tapis universels pour de nombreuses voitures ou des tapis de sol spécialement adaptés à votre voiture. De nombreux types de voitures sont équipés de boutons-pression ou de verrous ancrés dans le tapis, ce qui vous permet d'empêcher le tapis de sol adapté de glisser. Bien entendu, le tapis de sol s'adapte parfaitement à la zone des pieds de votre véhicule.

Les tapis universels ne comportent pas de boutons-pression ou d'encoches pour les verrous de fixation, car ils ne conviendraient pas à de nombreux véhicules. Ils sont simplement placés au niveau des pieds. Si vous souhaitez néanmoins une protection contre le glissement, nous vous recommandons d'utiliser du ruban adhésif double face pour moquette.

La taille doit être adaptée

Pour les tapis universels, veillez à la longueur, à la largeur et à la découpe pour les pédales. Si vous ne trouvez pas de tapis universel aux dimensions exactes de votre espace pour les pieds, prenez plutôt un tapis trop petit que trop grand. Trop grand signifie que le tapis de sol ne s'adapte pas au tunnel de cardan, mais se rabat. Trop grand vers l'avant signifie que l'utilisation des pédales peut être perturbée ou que le mécanisme de réglage du siège peut être bloqué. Des tapis de sol trop grands peuvent également s'avérer être un risque de trébucher en sortant du véhicule.

Chez Motointegrator, vous pouvez acheter des tapis de sol adaptés de fabricants haut de gamme pour presque tous les types de véhicules. Les tapis de sol sont livrés chez vous après 2 à 4 jours ouvrables. Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous trouverez des tapis de sol individuels à prix avantageux pour le côté conducteur, le côté passager ou pour l'arrière du véhicule, ou encore les deux en kit.