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Tendeur de courroie pour CAMIONS

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Tendeur de courroie - commandez en ligne, bon marché et confortable

Motointegrator vous propose une large gamme de tendeurs de courroie de SKF, DAYCO, FEBI et d'autres fabricants connus pour leur grande qualité. Notre personnel sera heureux de vous aider si vous n'êtes pas sûr du tendeur de courroie qui convient à votre camion.

Pièces de rechange MEYLE
Critères de classement
86,22 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 53015
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 53015
63,95 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
154,13 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
112,02 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
116,00 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
49,29 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
138,83 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
44,82 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
81,35 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bras, Courroies trapézoïdales DT SPARE PARTS 2.15529
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.15529
19,66 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie trapézoïdale à nervures DAYCO DAYAPV2419
Tendeur de courroie trapézoïdale à nervures DAYCO DAYAPV2419
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   APV2419
86,15 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
67,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures DT Spare Parts 4.90288
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.90288
17,19 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
63,27 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures BTA B05-02-041
Fabricant:   BTA
Numéro du fabricant:   B05-02-041
22,97 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Commandez les tendeurs de courroie auprès de Ruville, BTA, DAYCO, Peters en ligne

La tension des courroies dans l'entraînement est si élevée que la transmission de la puissance est assurée, mais les composants mécaniques tels que les courroies, les rouleaux et les roulements ne sont pas sollicités plus qu'il n'est absolument nécessaire. C'est la tâche du tendeur de courroie d'assurer ce réglage optimal. Le tendeur de courroie est nécessaire pour compenser les changements de longueur de la courroie dus aux fluctuations de température et à l'usure, afin d'éviter le glissement et les vibrations indésirables de la courroie. Les tendeurs de courroie mécaniques sont amortis par friction et sont largement utilisés dans diverses conceptions comme tendeurs à bras court ou long. Le rouleau à l'extrémité du bras tendeur tend la courroie au moyen d'un ressort de torsion intégré. De cette façon, la tension de la courroie peut être maintenue presque constante dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Le fonctionnement du tendeur de courroie doit être vérifié régulièrement et un tendeur de courroie défectueux doit être remplacé par un nouveau à un stade précoce.