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Tendeur de courroie pour Mercedes-Benz pour CAMIONS

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Tendeur de courroie - commandez en ligne, bon marché et confortable

Motointegrator vous propose une large gamme de tendeurs de courroie de SKF, DAYCO, FEBI et d'autres fabricants connus pour leur grande qualité. Notre personnel sera heureux de vous aider si vous n'êtes pas sûr du tendeur de courroie qui convient à votre camion.

Pièces de rechange MEYLE
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24,32 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
52,04 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
74,97 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
77,28 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
77,73 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
60,53 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures DT Spare Parts 4.90288
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.90288
17,00 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures BTA B05-02-041
Fabricant:   BTA
Numéro du fabricant:   B05-02-041
22,82 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures PETERS 010.596-00A
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   010.596-00A
70,33 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
97,23 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
88,25 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures PETERS 010.677-00A
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   010.677-00A
51,45 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 51051
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 51051
79,70 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
75,44 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie AUGER AUG67760
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   67760
32,30 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Commandez les tendeurs de courroie auprès de Ruville, BTA, DAYCO, Peters en ligne

La tension des courroies dans l'entraînement est si élevée que la transmission de la puissance est assurée, mais les composants mécaniques tels que les courroies, les rouleaux et les roulements ne sont pas sollicités plus qu'il n'est absolument nécessaire. C'est la tâche du tendeur de courroie d'assurer ce réglage optimal. Le tendeur de courroie est nécessaire pour compenser les changements de longueur de la courroie dus aux fluctuations de température et à l'usure, afin d'éviter le glissement et les vibrations indésirables de la courroie. Les tendeurs de courroie mécaniques sont amortis par friction et sont largement utilisés dans diverses conceptions comme tendeurs à bras court ou long. Le rouleau à l'extrémité du bras tendeur tend la courroie au moyen d'un ressort de torsion intégré. De cette façon, la tension de la courroie peut être maintenue presque constante dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Le fonctionnement du tendeur de courroie doit être vérifié régulièrement et un tendeur de courroie défectueux doit être remplacé par un nouveau à un stade précoce.