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Tête d'allumeur pour MAN pour CAMIONS

(résultats trouvés 43 )

Tous les résultats sont affichés dans la catégorie Tête d'allumeur.
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Critères de classement
Tuyau de carburant HANS PRIES 207 554
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   207 554
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Capuchon de distributeur d'allumage BOSCH 1 987 233 104
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 233 104
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Capuchon de distributeur d'allumage BOSCH 1 987 233 118
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 233 118
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Capuchon de distributeur d'allumage HERTH+BUSS JAKOPARTS J5322041
Fabricant:   HERTH+BUSS JAKOPARTS
Numéro du fabricant:   J5322041
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Capuchon de distributeur d'allumage BOSCH 1 235 522 370
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 235 522 370
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Capuchon de distributeur d'allumage BLUE PRINT ADM514211
Fabricant:   BLUE PRINT
Numéro du fabricant:   ADM514211
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Capuchon de distributeur d'allumage VEMO V51-70-0021
Fabricant:   VEMO
Numéro du fabricant:   V51-70-0021
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Kit de réparation, distributeur d'allumage VALEO 525536
Kit de réparation, distributeur d'allumage VALEO 525536
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   525536
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Soupape, filtre à charbon actif VEMO V20-77-0008
Fabricant:   VEMO
Numéro du fabricant:   V20-77-0008
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Capuchon de distributeur d'allumage BOSCH 1 235 522 056
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 235 522 056
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Capuchon de distributeur d'allumage BOSCH 1 235 522 437
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 235 522 437
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Capuchon de distributeur d'allumage YEC K12024
Fabricant:   YEC
Numéro du fabricant:   K12024
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Capuchon de distributeur d'allumage BERU by DRiV VK 378 S
Fabricant:   BERU BY DRIV
Numéro du fabricant:   VK378S
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Capuchon de distributeur d'allumage VEMO V10-70-0030
Fabricant:   VEMO
Numéro du fabricant:   V10-70-0030
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Capuchon de distributeur d'allumage BLUE PRINT ADN114215
Fabricant:   BLUE PRINT
Numéro du fabricant:   ADN114215
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Gestion des moteurs avec distributeur d'allumage et capuchon de distributeur d'allumage

Dans les moteurs plus anciens, le bouchon du distributeur d'allumage est un élément important du système de gestion du moteur dans les moteurs à essence. Les moteurs à essence fonctionnent à l'essence et, dans ce type de moteur, l'allumage assure l'inflammation du mélange de carburant et d'air dans la chambre de combustion du cylindre. Dans un moteur à essence, une étincelle produite électriquement au niveau de la bougie d'allumage déclenche le processus de combustion dans le cylindre. Dans les moteurs à essence à plusieurs cylindres, cependant, l'allumage ne se produit pas simultanément dans toutes les chambres de combustion, mais dans un ordre précis. Afin d'obtenir à la fois la séquence d'allumage correcte et le bon moment d'allumage pour chaque cylindre, l'énergie électrique nécessaire pour produire l'étincelle doit être contrôlée et distribuée en conséquence. Le distributeur d'allumage est responsable de ce contrôle et de cette distribution. Pour ce faire, la bobine d'allumage fournit d'abord le courant pour les étincelles d'allumage à un doigt distributeur rotatif, également appelé rotor de distributeur, à l'extrémité duquel se trouve un contact. Lorsque ce doigt distributeur tourne, le contact du doigt distributeur ferme alternativement les contacts du disjoncteur responsable de l'alimentation des bougies d'allumage respectives, qui se trouvent dans le capuchon du distributeur d'allumage.

Usure et remplacement du capuchon du distributeur d'allumage

Le courant d'allumage est transféré du contact du doigt du distributeur avec une étincelle à haute tension au contact du disjoncteur respectif du capuchon du distributeur. Il n'y a donc aucun contact mécanique avec les surfaces de contact des contacts du disjoncteur qui pourrait provoquer une usure par abrasion. Cependant, la chaleur de l'étincelle à haute tension provoque une certaine érosion des contacts, ce qui entraîne une usure. Pour qu'un moteur équipé d'un distributeur d'allumage reste fonctionnel, vous devez tester régulièrement l'état des contacts du distributeur et remplacer le capuchon du distributeur d'allumage par un nouveau si nécessaire. Lors du remplacement d'un capuchon de distributeur d'allumage, vous devez profiter de l'occasion pour vérifier simultanément le bon réglage de l'allumage avec un testeur de moteur et, si nécessaire, réajuster l'allumage.